Послови одржавања
Предњи и задњи точкови раде на дворедним кугличним лежајевима који - монтирани са дуготрајним подмазивањем - могу да издрже преко 100.000 км. Неисправни лежајеви привлаче пажњу ротационом буком: ако се бука појачава при скретању удесно, то најчешће значи да је оштећен лежај левог точка. Зазор лежаја точка је такође резултат хабања. Ово се проверава на следећи начин:
Чврсто ухватите сваки точак на тло један по један и покушајте да га померите преко аутомобила
Са савршеним лежајевима, практично неће бити «повратна реакција».
Ако осетите празнину, нека ваш помоћник снажно притисне педалу кочнице, а затим поново протресите точак: ако нема зазора, онда је проблем у лежају точка. Ако, упркос томе, зазор остаје: мора се проверити вешање точка.
Када је аутомобил подигнут високо, још увек можете проверити да ли се точкови лако окрећу (Има ли звукова трљања или брушења?).
Неисправни лежајеви точкова морају бити замењени. Не постоји начин да се подесе лежајеви.
Коментари посетилаца