Обично амортизери не отказују изненада, њихова ефикасност постепено слаби, на шта се неприметно навикавају. Опште правило је да након два сета гума истрошених, стандардни амортизери имају само 50% своје првобитне ефикасности и стога су зрели за замену.
Није могуће поставити тачну дијагнозу познатим «метода љуљања» стојећи аутомобил, у коме се аутомобил љуља крилом на одговарајућем амортизеру, а затим се изненада ослобађа. Покрет опруге мора се одмах пригушити. Дакле, можете одредити само потпуно неисправан амортизер.
Тачнију слику о стању амортизера ће дати посебан тестни штанд. Из дијаграма можете одредити перформансе амортизера.Ови тестни штандови су доступни у аутоклубовима за употребу караванима, као иу неким ТУ$В радионицама и лабораторијама за испитивање.
Коментари посетилаца