Проверка амортизаторов (Opel Vectra B)

Обычно амортизаторы выходят из строя не внезапно, их эффективность слабеет постепенно, к чему незаметно привыкают. Эмпирическое правило гласит: после двух изношенных комплектов шин серийные амортизаторы располагают только 50% своей первоначальной эффективности и поэтому созрели для замены.

Нельзя поставить точный диагноз путем известного «метода раскачивания» стоящего автомобиля, при котором машину раскачивают за крыло у соответствующего амортизатора и затем внезапно отпускают. Пружинящее движение должно сразу гаситься. Так можно определить только полностью вышедший из строя амортизатор.

Более точную картину состояния амортизатора даст специальный испытательный стенд. По диаграмме можно определить работоспособность амортизаторов Такие испытательные стенды есть в автоклубах для использования автотуристами, а также в некоторых мастерских и испытательных лабораториях TU$V.

(Материал скопирован с данного сайта: «www.OpelBook.ru»)