Проверка на амортисьори (Opel Vectra B)

Обикновено амортисьорите не отказват внезапно, ефективността им отслабва постепенно, с което свиквате неусетно. Основното правило е, че след като са били износени два комплекта гуми, стандартните амортисьори са само на 50% от първоначалната си ефективност и следователно са узрели за смяна.

Не може да се направи точна диагноза с добре познатия "метод на клатене" на паркиран автомобил, при който колата се клати от калника при съответния амортисьор и след това внезапно се освобождава. Пружинното движение трябва незабавно да се заглуши. По този начин можете да определите само дали амортисьорът е напълно неизправен.

По-точна картина за състоянието на амортисьора ще даде специален стенд. Диаграмата може да се използва за определяне на работата на амортисьорите. Такива тестови стендове се предлагат в автомобилни клубове за използване от автомобилни туристи, както и в някои работилници и тестови лаборатории на TU$V.