Работа по задния мост (Opel Vectra B)

Премахване на задния амортисьор

Отстранете съответното задно колело.

Отстранете арката на колелото (глава за тялото).

Отстранете монтажния болт на долния амортисьор.

Отстранете четирите горни монтажни болта и отстранете подпората на амортисьора.

Използвайте нови болтове по време на монтажа.

Моменти на затягане: амортисьорна опора в горната част от монтажната страна на колелото 55 Nm, амортисьорна опора на задния лост 150 Nm + 30° до 45°.

Демонтаж на амортисьора

Пружинният обтегач е от съществено значение за тази работа. Без да използвате пружинен обтегач, не разхлабвайте монтажната гайка в горната част на буталния прът на амортисьора, т.к. пружината е под силно предварително напрежение. Частите на амортисьора ще се разлетят като при експлозия - риск от нараняване! Освен това отслабената пружина вече не е монтирана. Обтегачите на пружините се предлагат от магазините за части.

Отстранете подпората на амортисьора.

Поставете пружинния обтегач върху пружинните намотки и компресирайте пружината.

Развийте монтажната гайка в горната част на буталния прът.

Отстранете приставките на буталния прът. При сглобяване затегнете гайката до 20 Nm.

Сваляне на задния стабилизатор

Поставете колата върху стойки за крик и свалете двете задни колела.

Развийте един монтажен болт на задния лост от всеки край на стабилизатора.

Развийте двете скоби на напречната греда.



Наклонете леко стабилизатора и го извадете.

Монтаж: Затегнете монтажните болтове и гайки до 55 Nm.

Премахване на модула на колесния лагер

При моделите на Vectra на задната ос са монтирани т. нар. модули с колесни лагери. Те могат лесно да се сменят без специални инструменти. Недостатъкът на този дизайн е, че комбинираната част, разбира се, е по-скъпа от отделния колесен лагер.

Повдигнете задната част на автомобила.

Отстранете съответното колело.

Освободете ръчната спирачка - Vectra трябва да е добре осигурена срещу претъркулване.

Свалете спирачния барабан.

При превозни средства със задни дискови спирачки, свалете спирачния апарат и го окачете със завинтен спирачен маркуч, така че маркучът да не се прегъне.

Свалете спирачния диск.

Отключете и разкачете кабелните конектори на сензора за скорост на ABS.

От вътрешната страна на модула на колесния лагер развийте четирите монтажни гайки.

Отстранете модула на лагера на колелото от теглещото рамо.

Завийте модула на лагера на колелото с нови гайки.

Момент на затягане 50 Nm + 30° до 45°.