Идентифициране на признаци за неправилна центровка на колелата
Ако искате да откриете неправилна геометрия на кормилното управление в движение, първо трябва да се уверите, че и двете предни гуми са от еднакъв клас, имат еднаква дълбочина на профила и същото предписано въздушно налягане.
Спиците на волана симетрични ли са при шофиране по права линия? Наклоненият волан често е знак за неправилно регулиране на колелата.
Неспокойно движение по права линия; това е особено лесно да се види, когато шофирате по гладък снежен или заледен път. Прекалено широките гуми също могат да влошат производителността при движение по права линия, въпреки правилното подравняване на колелата.
Дърпа Вектрата настрани на идеално равен път и с пуснат волан?
Управлението направо след завоя ли върви?
Погледнете предните колела от разстояние от пет до десет метра: прави и симетрични ли са едно спрямо друго?
Профилът на гумата е износен от едната страна? При силно шофиране не е необичайно външните ръбове на двете предни гуми да показват повече износване от вътрешните.
Джантите с вдлъбнатини показват твърд контакт с бордюра, което води до лесно отклонение на амортисьора/геометрията на окачването на предните колела от правилния ъгъл.
Други причини за неправилно регулиране на колелата могат да бъдат износени шарнири или гумени опори или непрофесионален ремонт след инцидент.
Коментари на посетители