- Вибрация във волана, т.к колелата нямат постоянен контакт със земята.
- Тялото продължава да се люлее след шофиране по неравна повърхност.
- "Аморфно" поведение на автомобила на завоите, като колелата вътре в завоя не са достатъчно притиснати към земята, а външните не са достатъчно разтоварени.
- Множество прекъснати спирачни следи при пълно спиране (при ABS това не е така).
- Неравномерно износване на гумите и повишено износване.
- Значителни следи от масло от външната страна на амортисьора чак до пружинната плоча на амортисьора. Напротив, незначителните течове са нормални.
Източникът е на този ресурс OPELBOOK.ru

Коментари на посетители