- Вібрація кермового управління, т.к. у коліс немає постійного контакту із землею.
- Кузов продовжує розгойдуватися після переїзду нерівної ділянки.
- «Аморфне» поведінка автомобіля на поворотах, при цьому внутрішні по відношенню до повороту колеса недостатньо притискаються до землі, а зовнішні недостатньо сильно розвантажуються
- Багаторазово перерваний слід гальмування при повному гальмуванні (з ABS цього немає).
- Нерівномірний знос шин та їх підвищений знос.
- Значні сліди олії зовні амортизатора до тарілки пружини амортизатора. Навпаки, незначні витоки нормальні.
Коментарі відвідувачів