- Вібрацыя рулявога кіравання, т.я. у колаў няма сталага кантакту з зямлёй.
- Кузаў працягвае разгойдвацца пасля пераезду няроўнага ўчастка.
- Аморфныя паводзіны аўтамабіля на паваротах, пры гэтым унутраныя па стаўленні да павароту кола нядосыць прыціскаюцца да зямлі, а вонкавыя нядосыць моцна разгружаюцца Аб Шматразова перапынены след тармажэння пры поўным тармажэнні (з ABS гэтага няма).
- Нераўнамерны знос шын і іх падвышаны знос.
- Значныя сляды алею звонку амартызатара аж да талеркі спружыны амартызатара. Наадварот, малаважныя ўцечкі нармальныя.
Каментары наведвальнікаў