Праца па тэхнічным абслугоўванні
Перадпакоі і заднія колы круцяцца на двухрадковых шарыкападшыпнікамі, якія усталяваныя са змазкай працяглага дзеяння вытрымоўваюць прабег больш 100 000 км. Дэфектныя падшыпнікі прыцягваюць увагу шумам пры кручэнні: калі шум становіцца гучней на правых паваротах, тое часцей за ўсё гэта азначае, што пашкоджаны левы колавы падшыпнік. Зазор у колавым падшыпніку таксама вынік зносу. Гэта правяраецца наступным чынам:
Вазьміцеся па чарзе уверсе за кожнае кола, трывала стаялае на зямлі, і паспрабуйце пасоўваць яго папярок аўтамабіля
Пры бездакорных падшыпніках практычна не будзе "люфту".
Калі адчуваецца зазор, хай ваш памагаты моцна націсне на педаль тормазу, і затым яшчэ раз узрушыце кола: калі зазору няма, то чыннік у колавым падшыпніку. Калі, нягледзячы на гэта, зазор застаўся: трэба праверыць падвеску кола.
На высока паднятым аўтамабілі вы можаце яшчэ праверыць, ці лёгка круцяцца колы (ці няма гукаў трэння ці перамолванні?).
Дэфектныя колавыя падшыпнікі павінны быць заменены. Магчымасці рэгуляваць падшыпнікі не існуе.
Каментары наведвальнікаў