Праверка амартызатараў (Opel Vectra B)

Звычайна амартызатары выходзяць з ладу не раптоўна, іх эфектыўнасць слабее паступова, да чаго неўзаметку абвыкаюць. Эмпірычнае правіла абвяшчае: пасля двух зношаных камплектаў шын серыйныя амартызатары размяшчаюць толькі 50% сваёй першапачатковай эфектыўнасці і таму саспелі для замены.

Нельга паставіць дакладны дыягназ шляхам вядомага "метаду разгойдвання" стаялага аўтамабіля, пры якім машыну разгойдваюць за крыло ў які адпавядае амартызатара і затым раптам адпускаюць. Спружынны рух павінен адразу гасіцца. Так можна вызначыць толькі цалкам які выйшаў з ладу амартызатар.

Больш дакладную карціну стану амартызатара дасць спецыяльны выпрабавальны стэнд. Па дыяграме можна вызначыць працаздольнасць амартызатараў Такія выпрабавальныя стэнды ёсць у аўтаклубах для выкарыстання аўтатурыстамі, а таксама ў некаторых майстэрнях і выпрабавальных лабараторыях TU$V.

Арыгінальны артыкул на вэб-партале (OPELBOOK)