Зазвичай амортизатори виходять з ладу не раптово, їх ефективність поступово слабшає, до чого непомітно звикають. Емпіричне правило свідчить: після двох зношених комплектів шин серійні амортизатори мають лише 50% своєї початкової ефективності і тому дозріли для заміни.
Не можна поставити точний діагноз шляхом відомого «методу розгойдування» автомобіля, що стоїть, при якому машину розгойдують за крило у відповідного амортизатора і потім раптово відпускають. Пружний рух має відразу гаситися. Так можна визначити тільки амортизатор, що повністю вийшов з ладу.
Точнішу картину стану амортизатора дасть спеціальний випробувальний стенд. За діаграмою можна визначити працездатність амортизаторів. Такі випробувальні стенди є в автоклубах для використання автотуристами, а також у деяких майстернях та випробувальних лабораторіях TU$V.
Коментарі відвідувачів