Verificarea amortizoarelor (Opel Vectra B)

De obicei amortizoarele nu dau greș brusc, eficiența lor slăbește treptat, cu care te obișnuiești imperceptibil. Regula generală este că, după ce au fost uzate două seturi de anvelope, amortizoarele de stoc sunt doar la 50% din eficiența lor inițială și, prin urmare, sunt coapte pentru înlocuire.

O diagnosticare precisă nu poate fi făcută folosind binecunoscuta "metodă de balansare" a unei mașini parcate, în care mașina este balansată de aripa de la amortizorul corespunzător și apoi eliberată brusc. Mișcarea elastică trebuie amortizată imediat. În acest fel, puteți determina doar dacă amortizorul este complet defect.

O imagine mai precisă a stării amortizorului va fi oferită de un banc de testare special. Diagrama poate fi utilizată pentru a determina performanța amortizoarelor. Astfel de standuri de testare sunt disponibile în cluburile auto pentru utilizare de către turiștii auto, precum și în unele ateliere și laboratoare de testare TU$V.