Általában a lengéscsillapítók nem hibáznak hirtelen, hatékonyságuk fokozatosan gyengül, amihez észrevétlenül megszokja az ember. Az alapszabály az, hogy két garnitúra gumiabroncs elhasználódása után a lengéscsillapítók csak az eredeti hatásfok 50%-át érik el, ezért megérettek a cserére.
Pontos diagnózist nem lehet felállítani a parkoló autó közismert "ringatási módszerével", amelynél az autót a sárvédő rázza meg a megfelelő lengéscsillapítónál, majd hirtelen elengedi. A rugózó mozgást azonnal csillapítani kell. Így csak azt tudja megállapítani, hogy a lengéscsillapító teljesen elromlott-e.
A lengéscsillapító állapotáról pontosabb képet egy speciális próbapad ad majd. A diagram segítségével meg lehet határozni a lengéscsillapítók teljesítményét. Ilyen tesztállványok állnak rendelkezésre az autóklubokban az autós turisták számára, valamint néhány TU$V műhelyben és tesztlaboratóriumban.
Lengéscsillapítók ellenőrzése (Opel Vectra B)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Shapovalov Jaroszlav
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Opel Vectra B: Kerék felfüggesztés
Következő cikkek
Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Lengéscsillapítók állapotának ellenőrzése Opel Corsa C (2000-2006)
▶ A hűtőrendszer tömlőinek és csatlakozásainak ellenőrzése Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ A hengerek tömörítésének ellenőrzése Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A hengerfej ellenőrzése Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Motorolajszint ellenőrzése — 400 km-enként Opel Omega A (1986-1993)
▶ Lengéscsillapítók állapotának ellenőrzése Opel Corsa C (2000-2006)
▶ A hűtőrendszer tömlőinek és csatlakozásainak ellenőrzése Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ A hengerek tömörítésének ellenőrzése Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A hengerfej ellenőrzése Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Motorolajszint ellenőrzése — 400 km-enként Opel Omega A (1986-1993)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Jármű eszköz
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Tápellátás és motorvezérlő
- Motor elektromosság
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Féltengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- SOHC benzinmotor
- DOHC benzinmotor
- 1,7 literes dízelmotor
- 2,0 literes dízelmotor
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Töltő rendszer
- Motorindító rendszer
- Begyújtás és előmelegítés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Segítség meghibásodás esetén
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kipufogórendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Multec befecskendező rendszer
- Négypontos injekció
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó és hajtás
- Alváz
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Biztosítékok és elektronika
- Tápegységek
- Gyújtási rendszer
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendező rendszer
- Energiaellátó rendszer (karburátor)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- SOHC motor
- DOHC motor
- Hűtés és szellőzés
- Energiaellátó rendszer (karburátor)
- Energiaellátó rendszer (injektor)
- Kipufogó átalakító
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök

Látogatói megjegyzések