A Vectra hátsó tengelyét többlengőkaros tengelynek tervezték, és egy olyan aktív járműhöz készült, mint a Vectra. A hátsó kerekek nagyon precízen készülnek, aminek eredményeként az állandó dőlésszögek is biztosítottak, beleértve az oldalirányú erők hatását is. A többlengőkaros tengely az első tengelyhez hasonlóan egy amicával van kombinálva, amely négy térfogatcsillapító persellyel van az aljára rögzítve. Ennek eredményeként a hátsó tengely a futómű zaja és a vibráció közötti kapcsolatot is kétszeresen megszünteti. A többlengőkaros hátsó tengely szerkezeti elemei: egy kereszttartó és a kerék mindkét oldalán egy vontatókar, egy felső és egy alsó kereszttartó. Ez a tengelykialakítás biztosítja, hogy a tengely részt vegyen a vezetésben, és javítja a kényelmet kanyarodáskor és sávváltáskor. A hátsó tengely emellett stabilizátorral is rendelkezik. Megakadályozza, hogy a jármű hátulja oldalra dőljön kanyarodáskor.
Látogatói megjegyzések