A helytelen kerékbeállítás azonosító jelei
Ha mozgás közben hibás kormánygeometriát szeretne észlelni, először meg kell győződnie arról, hogy mindkét első abroncs azonos minőségű, azonos profilmélységű, és azonos az előírt légnyomással.
A kormány küllői szimmetrikusak, ha egyenes vonalban haladunk? A megdöntött kormánykerék gyakran a nem megfelelő kerékbeállítás jele.
Nyugtalan mozgás egyenes vonalban; ez különösen jól látható, ha sima havas vagy jeges úton halad. A túl széles gumiabroncsok a megfelelő kerékbeállítás ellenére is ronthatják az egyenes vonalú teljesítményt.
Tökéletesen sík úton és kiengedett kormány mellett húzza oldalra a Vectrát?
Egyenesen megy a kormány a kanyar után?
Nézze meg az első kerekeket öt-tíz méter távolságból: egyenesek és szimmetrikusak egymáshoz?
Az egyik oldalon kopott gumiprofil? Erős vezetésnél nem ritka, hogy mindkét első abroncs külső széle jobban kopott, mint a belső.
Gödrös felnik a járdaszegélyhez való kemény érintkezést jelzik, aminek következtében az első kerekek rugóstagja/felfüggesztési geometriája könnyen eltér a megfelelő szögtől.
A helytelen kerékbeállítás egyéb okai lehetnek a kopott forgócsapok vagy gumitartók, vagy a baleset utáni szakszerűtlen javítások.
Látogatói megjegyzések