Identifikacijski znakovi neispravnog poravnanja kotača
Ako želite detektirati neispravnu geometriju upravljanja u vožnji, prvo morate provjeriti jesu li obje prednje gume iste kvalitete, jednake dubine profila i jednakog propisanog tlaka zraka.
Jesu li kraci upravljača simetrični kada se vozi ravno? Nagnuti upravljač često je znak nepravilnog poravnanja kotača.
Nemirno kretanje u ravnoj liniji; to je posebno lako vidjeti kada vozite po glatkoj snježnoj ili zaleđenoj cesti. Pretjerano široke gume također mogu utjecati na performanse na ravnoj liniji unatoč pravilnom poravnanju kotača.
Povuče Vectru u stranu na savršeno ravnoj cesti i s puštenim volanom?
Ide li upravljač ravno nakon skretanja?
Pogledajte prednje kotače s udaljenosti od pet do deset metara: jesu li ravni i simetrični jedan prema drugome?
Profil gume istrošen s jedne strane? Pri oštroj vožnji nije neuobičajeno da vanjski rubovi obje prednje gume pokazuju više istrošenosti od unutarnjih.
Udubljeni naplatci ukazuju na čvrst kontakt s rubnikom, uzrokujući lako odstupanje ovjesa/geometrije ovjesa prednjih kotača od ispravnog kuta.
Drugi razlozi za neispravno poravnanje kotača mogu biti istrošeni zglobovi ili gumeni nosači ili neprofesionalni popravci nakon nesreće.
Komentari posjetitelja