Prepoznavanje znakova neispravnog poravnanja kotača
Ako tijekom vožnje želite otkriti neispravnu geometriju upravljača, prvo morate provjeriti jesu li obje prednje gume iste kvalitete, jednake dubine profila i jednakog propisanog tlaka zraka.
Jesu li kraci upravljača simetrično postavljeni kada se vozi ravno? Krivi volan često je znak da kotači vozila nisu pravilno postavljeni.
Nemirno kretanje u ravnoj liniji; to je posebno lako primijetiti kada vozite po glatkim snježnim ili zaleđenim cestama. Preširoke gume također mogu utjecati na performanse na ravnoj liniji unatoč pravilnom poravnanju kotača.
Vectra vuče u stranu na potpuno ravnoj cesti i s puštenim volanom?
Nakon skretanja, vraća li se upravljač automatski u ravan položaj?
(Izvorni članak na web portalu: www.opelbook.ru)
Pogledajte prednje kotače s udaljenosti od pet do deset metara: jesu li ravni i simetrični jedan u odnosu na drugi?
Je li profil gume istrošen s jedne strane? U agresivnim uvjetima vožnje, nije neuobičajeno da vanjski rubovi obje prednje gume pokazuju više istrošenosti od unutarnjih rubova.
Udubljeni kotači ukazuju na čvrst kontakt s rubnikom, što uzrokuje lako odstupanje geometrije prednjeg amortizera/ovjesa od ispravnog kuta.
Drugi uzroci neispravnog poravnanja kotača mogu uključivati istrošene kuglaste zglobove ili gumene nosače ili neprofesionalne popravke nakon nesreće.
Komentari posjetitelja