Препознавање знакова неправилног поравнања точкова
Ако желите да откријете неисправну геометрију управљача током вожње, прво морате да се уверите да су обе предње гуме исте класе, да имају исту дубину профила и исти прописани притисак ваздуха.
Да ли су жбице волана симетрично постављене када возите праволинијски? Крив волан је често знак да точкови на возилу нису правилно постављени.
Немирно кретање у правој линији; ово је посебно лако приметити када возите по глатким снежним или залеђеним путевима. Превише широке гуме такође могу умањити перформансе на правој линији упркос правилном поравнању точкова.
Односи Vectra у страну на потпуно равном путу и са отпуштеним воланом?
Након скретања, да ли се управљач аутоматски враћа у прави положај?
(Чланак објављен на онлајн ресурсу: OpelBook.ru)
Погледајте предње точкове са удаљености од пет до десет метара: да ли су равни и симетрични једни у односу на друге?
Да ли је профил гуме истрошен на једној страни? У агресивним условима вожње, није необично да спољне ивице обе предње гуме показују више хабања него унутрашње ивице.
Удубљени точкови указују на чврст контакт са ивичњаком, што узрокује да предњи амортизер/геометрија вешања лако одступа од исправног угла.
Други узроци неправилног поравнања точкова могу бити истрошени куглични зглобови или гумени носачи, или непрофесионалне поправке након несреће.
Коментари посетилаца