Тое-ин: Када возите праволинијски, точкови испред су нешто ближе него позади. Оне се до одређене мере котрљају једна према другој. Кажу рут «позитивним» или код аута «реглажа трапа». Точкови који су тачно паралелни један са другим имају тенденцију да се раздвоје. Трење између точка и пута гура леви точак улево, а десни точак удесно. То доводи до хабања гума и њихања точкова. Због конвергенције, сами точкови се котрљају паралелно, без жеље да иду бочно. Приликом скретања, позитивни тое-ин се претвара у «негативна конвергенција» због трапезног распореда кормиларских шипки. Унутрашњи точак се окреће више од спољашњег точка у односу на окретање. Ово је такође неопходно, јер унутрашњи точкови у односу на окрет треба да описују мањи круг од спољашњих. Ово аутоматски одржава кретање кормила и снагу управљања.
Ако (имагинарни) наставак осе ротације сусреће се са површином пута изван средине точка, тада је раме улетања негативно. Ако се овај наставак сусреће са друмом изнутра од средине точка, онда је раме уходавања позитивно. Под осом ротације подразумева се линија око које се точак окреће при управљању.
Да бисте боље разумели концепте на овој страници, визуелно смо их демонстрирали у облику слике.
Цамбер: ово је назив за благи нагиб предњих точкова према споља - на врху у луку точка у Вецтри, размак између њих је мањи него испод на тлу. На језику професионалаца, то се зове «негативан» колапс. Точак се у одређеној мери ослања на спољашњу страну окрета.
Бочни нагиб: има везе са нагибом. Бочни нагиб је благи нагиб осе ротације у циљу окретања читавог механизма при вожњи. Између две осе ротације, растојање на врху је мање него на дну. Нагиб и бочни нагиб додатно спречавају трчање точкова. Поред тога, олакшавају их окретање.
Уздужни нагиб: ово се подразумева као нагнути положај ротационе осе у уздужном правцу аутомобила, док су точкови, да тако кажем, привучени. Ово помаже да се стабилизује права линија и спречи колебање предњег точка. Поред тога, доприноси враћању волана у првобитни положај након окретања.
Коментари посетилаца