- Vibrácie riadenia kolesá nemajú stály kontakt so zemou.
- Telo sa po prejazde nerovným miestom naďalej kýve.
- «amorfný» správanie auta v zákrute, pričom vnútorné kolesá nie sú vo vzťahu k zákrute dostatočne pritlačené k zemi a vonkajšie nie sú dostatočne zaťažené.
- Viacnásobne prerušená brzdná dráha pri plnom brzdení (nie s ABS).
- Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík a zvýšené opotrebovanie pneumatík.
- Výrazné stopy oleja na vonkajšej strane tlmiča až po tanier pružiny tlmiča. Naopak, mierne netesnosti sú normálne.
Komentáre návštevníkov