Prace nad tylną osią (Opel Vectra B)

Demontaż tylnego amortyzatora

Zdejmij odpowiednie tylne koło.

Zdejmij nadkole (rozdział o ciele).

Odkręć dolną śrubę mocującą amortyzator.

Odkręć cztery górne śruby mocujące i zdejmij kolumnę amortyzatora.

Podczas montażu należy użyć nowych śrub.

Momenty dokręcania: kolumna amortyzatora u góry po stronie mocowania koła 55 Nm, kolumna amortyzatora na wahaczu wleczonym 150 Nm + 30° do 45°.

Demontaż kolumny amortyzatora

Do tego zadania niezbędny jest napinacz sprężyny. Nie należy luzować nakrętki mocującej na górze tłoczyska amortyzatora bez użycia napinacza sprężyny, ponieważ sprężyna jest pod dużym naprężeniem wstępnym. Części amortyzatora rozlecą się, jakby doszło do eksplozji - ryzyko obrażeń! Ponadto osłabiona sprężyna nie jest już montowana. Napinacze sprężyn są dostępne w sklepach z częściami samochodowymi.

Zdejmij kolumnę amortyzatora.

Załóż napinacz sprężyny na zwoje sprężyny i ściśnij sprężynę.

Odkręć nakrętkę mocującą znajdującą się na górze tłoczyska.

Zdejmij elementy mocujące tłoczysko. Podczas montażu dokręcić nakrętkę momentem 20 Nm.

Demontaż tylnego stabilizatora

Ustaw samochód na podstawkach podnośnikowych i zdejmij oba tylne koła.

Tekst skopiowany z portalu internetowego [opelbook.ru]

Odkręć po jednej śrubie mocującej na wahaczu wleczonym na każdym końcu stabilizatora.

Odkręć oba zaciski na poprzeczce.

Lekko przechyl stabilizator i go wyjmij.



Montaż: Dokręcić śruby i nakrętki mocujące momentem 55 Nm.

Wyjmowanie modułu łożyska koła

W modelach Vectra na tylnej osi montowane są tzw. moduły łożysk kół. Można je łatwo wymienić bez użycia specjalistycznych narzędzi. Wadą takiego rozwiązania jest oczywiście fakt, że całość jest droższa niż oddzielne łożysko koła.

Podnieś tył pojazdu.

Zdejmij odpowiednie koło.

Zwolnij hamulec ręczny – Vectra powinna być doskonale zabezpieczona przed stoczeniem się.

Zdejmij bęben hamulcowy.

W przypadku pojazdów z tylnymi hamulcami tarczowymi należy zdemontować zacisk hamulcowy i zawiesić go z przykręconym przewodem hamulcowym, aby zapobiec jego załamaniu.

Zdejmij tarczę hamulcową.

Odblokuj i odłącz złącza przewodów przy czujniku prędkości ABS.

Po wewnętrznej stronie modułu łożyska koła odkręć cztery nakrętki mocujące.

Wyjmij moduł łożyska koła z wahacza wleczonego.

Przykręć moduł łożyska koła nowymi nakrętkami.

Moment dokręcania 50 Nm + 30° do 45°.