2. W dystrybutorze Bosch kondensator jest zainstalowany na zewnętrznej powierzchni obudowy dystrybutora. Jeśli kondensator ulegnie zwarciu, układ zapłonowy przestanie wykonywać swoje funkcje, ponieważ styki nie będą już otwierać obwodu niskiego napięcia.
Zdjęcie 5.2. Płyta mocująca kondensator i rozdzielacz.
3. Jeżeli silnik ma trudności z uruchomieniem lub zaczyna wypadać z zapłonu po przejechaniu kilku kilometrów, a styki wyłącznika wyglądają na mocno spalone, należy sprawdzić stan kondensatora. Aby dokładniej sprawdzić, przy włączonym zapłonie, rozłącz ręcznie styki. Jeśli pojawi się silna niebieska iskra, oznacza to, że kondensator jest uszkodzony.
4. W przypadku braku specjalnego sprzętu jedynym niezawodnym sposobem przetestowania kondensatora jest jego wymiana.
5. Aby wyjąć kondensator, należy zdjąć pokrywę dystrybutora, suwak i plastikową płytkę.
B. Zdejmij blaszki wsporcze i odłącz przewód niskiego napięcia zasilający styki od złącza widełkowego znajdującego się wewnątrz obudowy dystrybutora.
7. Odłącz przewód niskiego napięcia od cewki łączącej go z rozdzielaczem.
8. Wykręć śrubę mocującą kondensator i przewód niskiego napięcia do korpusu dystrybutora. Należy pamiętać, że kondensator jest wyposażony w przewód niskiego napięcia do podłączenia do cewki, końcówkę przewodu i gumową przelotkę montażową.
9. Zamontuj kondensator w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości