2. Na Bosch razvodniku, kondenzator je ugrađen na vanjsku površinu kućišta razvodnika. Ako je kondenzator kratko spojen, sustav paljenja će prestati obavljati svoje funkcije, jer će kontakti prestati otvarati niskonaponski krug.
Fotografija 5.2. Stezna ploča kondenzatora i razdjelnika.
3. Ako se motor teško pokreće ili počne preskakati paljenje nakon nekoliko kilometara, a kontakti prekidača izgledaju jako izgorjeli, treba provjeriti stanje kondenzatora. Za daljnje testiranje, s uključenim paljenjem, razdvojite kontakte rukom. Ako se pojavi jaka plava iskra, kondenzator je neispravan.
4. U nedostatku posebne opreme, jedini pouzdan način provjere kondenzatora je njegova zamjena.
5. Za uklanjanje kondenzatora potrebno je ukloniti poklopac razvodnika, rotor i plastičnu ploču.
b. Uklonite potporne ploče i odvojite niskonaponsku žicu koja napaja kontakte od plosnatog konektora koji se nalazi unutar kućišta razdjelnika.
7. Odspojite niskonaponsku žicu sa zavojnice koja je spaja s razvodnikom.
8. Odvijte vijak kojim je kondenzator i niskonaponska žica pričvršćena na kućište razvodnika. Imajte na umu da kondenzator dolazi s niskonaponskom žicom za spajanje na zavojnicu, vrhom žice i gumenom ušnom brtvom za montažu.
9. Kondenzator se ugrađuje obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja