2. Na rozdeľovači Bosch je kondenzátor nainštalovaný na vonkajšom povrchu krytu rozdeľovača. Ak je kondenzátor skratovaný, zapaľovací systém prestane vykonávať svoje funkcie, pretože kontakty prestanú otvárať nízkonapäťový obvod.
Foto 5.2. Upínacia doska kondenzátora a rozdeľovača.
3. Ak sa motor ťažko štartuje alebo po niekoľkých kilometroch začne vynechávať zapaľovanie a kontakty ističa sa zdajú byť silne spálené, mal by sa skontrolovať stav kondenzátora. Pre ďalšie testovanie, pri zapnutom zapaľovaní, roztiahnite kontakty rukou od seba. Ak sa objaví silná modrá iskra, kondenzátor je chybný.
4. Ak nie je k dispozícii špeciálne vybavenie, jediným spoľahlivým spôsobom kontroly kondenzátora je jeho skúšobná výmena.
5. Na demontáž kondenzátora je potrebné odstrániť kryt rozdeľovača, rotor a plastovú dosku.
b. Odstráňte nosné dosky a odpojte nízkonapäťový kábel napájajúci kontakty od plochého konektora umiestneného vo vnútri krytu rozdeľovača.
7. Odpojte nízkonapäťový kábel od cievky, ktorá ho spája s rozvádzačom.
8. Odstráňte skrutku, ktorá upevňuje kondenzátor a nízkonapäťový kábel k krytu rozvádzača. Upozorňujeme, že kondenzátor sa dodáva s nízkonapäťovým vodičom na pripojenie k cievke, koncovkou vodiča a montážnou gumovou priechodkou.
9. Kondenzátor sa inštaluje v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov