Foto 3.1. Odstránenie ochranného krytu rozdeľovača.
2. Uvoľnite svorky rozdeľovacej krytky a vyberte ju.
3. Utrite veko zvnútra aj zvonka suchou handričkou. Očistite všetky usadeniny zo 4 elektród a skontrolujte kryt, či nie je prasknutý alebo poškodený. Skontrolujte "uhlie" v strede veka. Mal by vyčnievať približne o 6 mm. Vymeňte kryt, ak je prasknutý alebo ak sú vysokonapäťové elektródy skorodované, opotrebované alebo prasknuté (pozri fotografiu).
[Text skopírovaný z online zdroja: OPELBOOK.ru]
Foto 3.3. Vnútorný povrch rozdeľovacieho viečka.
4. Vyberte koľajnicu a utrite jej koniec dočista.
Foto 3.4. Odstránenie bežca.
5. Odstráňte plastovú platňu, ktorá zakrýva istič a chráni ho pred kondenzáciou. Nie je potrebné odstraňovať nosnú dosku (pozri fotografiu).
Foto 3.5. Odstránenie plastovej platne zakrývajúcej istič.
6. Opatrne odsuňte kontakty ističa od seba a skontrolujte ich povrchy. Ak sa stanú nerovnými, jamkovitými alebo znečistenými, bude potrebné ich vymeniť.
7. Ak sú kontakty v dobrom stave alebo po nainštalovaní nových kontaktov, zmerajte medzeru medzi nimi otočením motora tak, aby páka ističa bola v hornej časti jedného zo 4 obvodov vačky ističa (pozri požadovanú veľkosť mierky hrúbky. v špecifikáciách). Dávajte pozor, aby ste kontaktné plochy nezamastili (pozri fotografiu).
Foto 3.7. Kontrola medzery medzi kontaktmi ističa.
8. Ak je medzera medzi kontaktmi príliš veľká alebo malá, uvoľnite upevňovaciu skrutku ističa. Posuňte pevný kontakt, aby ste dosiahli požadovanú medzeru, a zafixujte ho v tejto polohe utiahnutím nastavovacej skrutky na nosnej doske ističa.
9. Znova skontrolujte vôľu, aby ste sa uistili, že pri uťahovaní nastavovacej skrutky nebola nastavená.
10. Nainštalujte plastovú platňu, koľajnicu a rozdeľovacie viečko s krytom odolným voči vlhkosti.
11. Na moderných motoroch by sa nastavenie medzery kontaktov ističa pomocou hrúbkomeru malo považovať za základné. Pre zabezpečenie optimálneho výkonu motora je tiež potrebné nastaviť uhol zatvorenia kontaktov, čo je uhol v stupňoch, o ktorý sa vačka ističa otočí medzi okamihom zatvorenia kontaktov a okamihom ich otvorenia. Správne nastavenie uhla zatvoreného stavu kontaktov umožňuje nielen presnejšie nastavenie ich medzery, ale aj kompenzáciu zmien medzery, ktoré môžu byť spôsobené opotrebovaním hriadeľa rozdeľovača a jeho puzdier alebo rozdielom vo výške výčnelkov vačky ističa.
12. Uhol zatvoreného stavu kontaktov sa meria pomocou špeciálneho zariadenia pripojeného podľa pokynov výrobcu. Správny uhol zatvoreného stavu kontaktov je uvedený v špecifikáciách. Ak je uhol príliš veľký, medzera medzi kontaktmi by sa mala zväčšiť; ak je príliš malý, mala by sa zmenšiť.
13. Pred nastavením časovania zapaľovania vždy skontrolujte a nastavte uhol zatvoreného stavu kontaktov.

Komentáre návštevníkov