OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Frontera A (1991-1998, benzină) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Principală
  • Opel
  • Ascona C
  • Unitate de putere
  • Contact sistemul de aprindere
  • Contacte întrerupătoare — reglarea spațiului și a unghiului stării închise a contactelor

Contacte întrerupătoare — reglarea spațiului și a unghiului stării închise a contactelor (Opel Ascona C)

            0

1. Eliberați clemele carcasei de protecție împotriva umezelii capacului distribuitorului (dacă există) și scoate-l (vezi fotografia).

Foto 3.1. Îndepărtarea capacului de protecție al capacului distribuitorului.

Foto 3.1. Îndepărtarea capacului de protecție al capacului distribuitorului.


2. Eliberați clemele capacului distribuitorului și scoateți-l.

3. Ștergeți capacul pe interior și pe exterior cu o cârpă uscată. Curățați orice depuneri de pe cei 4 electrozi și verificați capacul pentru a depista crăpături sau deteriorări. Inspectați "cărbunele" din centrul capacului. Ar trebui să iasă în afară cu aproximativ 6 mm. Înlocuiți capacul dacă este crăpat sau dacă electrozii de înaltă tensiune sunt corodați, uzați sau crăpați (vezi fotografia).

Foto 3.3. Suprafața interioară a capacului distribuitorului.

Foto 3.3. Suprafața interioară a capacului distribuitorului.




4. Scoateți glisiera și ștergeți capătul acesteia.

Foto 3.4. Îndepărtarea glisorului.

Foto 3.4. Îndepărtarea glisorului.


5. Îndepărtați placa de plastic care acoperă întrerupătorul de contact, protejându-l de condens. Nu este nevoie să îndepărtați placa de susținere (vezi fotografia).

Foto 3.5. Îndepărtarea plăcii de plastic care acoperă întrerupătorul.

Foto 3.5. Îndepărtarea plăcii de plastic care acoperă întrerupătorul.


(Originalul postat pe site-ul web: opelbook)

6. Deplasați cu grijă contactele întrerupătorului și inspectați suprafețele acestora. Dacă devin neuniforme, cu gropi sau murdare, va trebui înlocuite.

7. Dacă contactele sunt în stare bună sau după instalarea unor contacte noi, măsurați distanța dintre ele rotind motorul astfel încât brațul întrerupătorului să se afle în partea superioară a unuia dintre cele 4 contururi ale camei întrerupătorului (pentru dimensiunea corectă a calibrului, consultați. specificațiile). Aveți grijă să nu pătați ulei pe suprafețele de contact (vezi fotografia).



Foto 3.7. Verificarea distanței dintre contactele întrerupătorului.

Foto 3.7. Verificarea distanței dintre contactele întrerupătorului.


8. Dacă distanța dintre contacte este prea mare sau prea mică, slăbiți șurubul de montare a întrerupătorului. Deplasați contactul fix pentru a obține distanța necesară și fixați-l în această poziție prin strângerea șurubului de fixare de pe placa de susținere a întrerupătorului.

9. Verificați din nou jocul pentru a vă asigura că nu a fost ajustat la strângerea șurubului de fixare.

10. Instalați placa de plastic, roata de evacuare și capacul distribuitorului cu capacul impermeabil la locul său.

11. La motoarele moderne, reglarea distanței dintre contactele întrerupătorului folosind un calibru de grosime trebuie considerată una de bază. Pentru a asigura performanța optimă a motorului, este necesar să se ajusteze și unghiul de închidere a contactelor, care este unghiul în grade pe care îl rotește cama întrerupătorului între momentul închiderii contactelor și momentul în care acestea se deschid. Reglarea corectă a unghiului de închidere a contactelor permite nu numai o reglare mai precisă a spațiului dintre ele, ci și compensarea modificărilor spațiului care pot fi cauzate de uzura arborelui distribuitor și a bucșelor acestuia sau de diferența de înălțime a proeminențelor camei întrerupătorului.



12. Unghiul stării închise a contactelor se măsoară folosind un dispozitiv special, conectat conform instrucțiunilor producătorului. Unghiul corect al stării închise a contactelor este specificat în Specificații. Dacă unghiul este prea mare, distanța dintre contacte trebuie mărită; dacă este prea mică, trebuie redusă.

13. Înainte de a regla momentul aprinderii, verificați și reglați întotdeauna unghiul de închidere a contactelor.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Ascona C: Contact sistemul de aprindere
Articole urmatoare

Sistem de aprindere — Întreținere periodică
Sistem de aprindere cu întrerupător mecanic — descriere generală
Sistem de aprindere — specificații
Contacte întrerupătoare — demontare și instalare
Condensator — demontare, inspecție și instalare
Distribuitor — demontare și instalare
Distribuitor — demontare, inspecție și asamblare
Unghiul de sincronizare a aprinderii — reglare
Bujii și cabluri de înaltă tensiune — parte comună


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Verificarea și reglarea unghiului de stare închisă Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Cureaua de distribuție — Verificarea stării, reglarea… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Întrerupătoare — demontare și instalare Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Verificarea stării anvelopelor și a presiunii de umflare a… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Reglarea poziției volanului Opel Insignia A (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 31 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Informații generale
  • Instructiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina F4R
  • Motor diesel F9Q
  • Motor diesel G9U
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanica
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterioare
  • Interioare
  • Echipamente electrice
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer conditionat
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme electrice
Ascona C (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Contact sistemul de aprindere
  • Aprindere fără contact
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Frontera B (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină de 2,2 l
  • Motoare pe benzină de 3,2 l
  • Motoare diesel de 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală MUA5C
  • Transmisie automată 4L30E
  • Şasiu
  • Suspensie și axe
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Scheme electrice
Frontera A (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arbori cardanici
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Reparatii si intretinere
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.