Bujii și cabluri de înaltă tensiune — parte comună (Opel Ascona C)

1. Funcționarea corectă a bujiei este esențială pentru funcționarea eficientă a motorului. Este necesar să folosiți doar bujii omologate pentru motorul dumneavoastră (vezi specificațiile). Apoi, cu condiția ca motorul să fie în stare bună, nu este nevoie să vă ocupați de bujii mai des decât este necesar pentru întreținerea lor curentă. Curățarea bujiilor este rareori necesară și este mai bine să nu recurgeți la ea dacă nu aveți echipament special, deoarece puteți deteriora cu ușurință electrozii bujiei.

2. Bujiile trebuie înlocuite la intervalele specificate în secțiunea "Întreținere de rutină" la începutul acestui Ghid.

3. Pentru a scoate bujiile, deschideți capota și trageți firele bujiilor de pe acestea. Ar trebui să iei capacul de cauciuc, nu firul. Scoateți ecranele termice de la bujii, care se pot fixa foarte strâns (pentru a le scoate, veți avea nevoie de un clește sau de o șurubelniță, care este folosită ca o pârghie). Aveți mare grijă să nu deteriorați bujiile.

4. Folosiți o perie pentru a îndepărta murdăria din adânciturile orificiilor bujiei din chiulasă, deoarece aceasta poate pătrunde în camerele de ardere la scoaterea bujiilor.





5. Scoateți bujiile folosind o cheie pentru bujii. Aveți grijă să nu înclinați cheia, deoarece acest lucru poate deteriora izolatorul ceramic al bujiei.

6. O inspecție amănunțită a bujiilor poate spune multe despre starea motorului.

7. Dacă conul de încălzire al bujiei este curat și alb, fără niciun strat închis la culoare, acesta este un semn al unui amestec prea sărac sau al unei bujii prea fierbinți (o bujie fierbinte transferă lent căldura de la electrod, o bujie rece rapid).

8. Dacă conul de încălzire este acoperit cu un strat de culoare maro deschis până la gri-maro, aceasta înseamnă că amestecul are compoziția corectă și că motorul este cel mai probabil în stare bună.

9. Dimensiunea eclatorului este de mare importanță. Dacă este prea mare sau prea mică, performanța bujiei va fi redusă considerabil. Pentru valoarea corectă a distanței dintre eclatoare, consultați. v Specificații la începutul acestui capitol.

10. Dimensiunea spațiului se ajustează prin îndoirea electrodului lateral. Nu încercați să îndoiți electrodul central sub nicio formă, deoarece acest lucru poate deteriora izolatorul.

11. Există scule speciale disponibile pentru reglarea distanței dintre bujii.

12. După inspectarea bujiilor, înșurubați-le la loc manual pentru a nu deteriora filetul.

13. Strângeți bujiile la cuplul necesar. Dacă nu aveți o cheie dinamometrică, strângeți-le pur și simplu (este mai bine ca bujiile să fie strânse insuficient decât prea mult).

14. La conectarea firelor de aprindere, asigurați-vă că acestea sunt conectate în ordinea corectă (1-3-4-2). Cilindrul nr. 1 se află pe partea curelei arborelui cu came.

15. Cablurile de aprindere nu necesită întreținere regulată. Este suficient să le mențineți curate și să le ștergeți în mod regulat. La fiecare 10.000 km, fiecare fir trebuie îndepărtat unul câte unul, iar capetele sale trebuie curățate de stratul alb format în urma coroziunii.