OpelBook.ru
Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Mitsubishi Аутомобили BMW Аутомобили Mercedes Аутомобили Nissan Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сајта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Остало Чланци
Фронтера А (1991-1998, бензин) Фронтера Б (1998-2004) Аскона С (1981-1988) Виваро А (2001-2014)
  • Главна
  • Opel
  • Аскона С
  • Погонски агрегат
  • Контакт систем паљења
  • Свећице и жице високог напона — заједнички део

Свећице и жице високог напона — заједнички део (Opel Ascona C)

            0

1. Правилан рад свећице је кључан за ефикасан рад мотора. Потребно је користити само свећице одобрене за ваш мотор (видети Спецификације). Затим, под условом да је мотор у добром стању, не морате чешће да се бавите свећицама него што је потребно за њихово тренутно одржавање. Чишћење свећица је ретко потребно и боље је да му се не прибегавате ако немате посебну опрему, јер лако можете оштетити електроде свећице.

2. Свећице морају бити замењене у интервалима наведеним у одељку "Рутинско одржавање" на почетку овог Водича.

3. Да бисте уклонили свећице, отворите поклопац мотора и извуците каблове свећица са свећица. Требало би да ухватите гумену капицу, а не жицу. Уклоните топлотне штитнике са свећица, који могу бити веома чврсто затегнути (потребне су вам клешта или одвијач да бисте их одвојили). Будите веома пажљиви да не оштетите свећице.

4. Четкицом уклоните прљавштину из удубљења отвора за свећице у глави цилиндра, јер може ући у коморе за сагоревање приликом уклањања свећица.

Слика 4.4. Повезивање жица за паљење са поклопцем разводника: А. Дистрибутер са механичким…

Слика 4.4. Повезивање жица за паљење са поклопцем разводника: А. Дистрибутер са механичким контактним прекидачем; Б. AC Delco бесконтактни дистрибутер; C. Bosch бесконтактни дистрибутер.




(Извор се налази на веб-сајту OpelBook)

5. Извадите свећице помоћу кључа за свећице. Пазите да не нагнете кључ, јер то може оштетити керамички изолатор свећице.

6. Детаљан преглед свећица може много тога рећи о стању мотора.

7. Ако је топлотни конус свећице чист и бео, без тамног премаза, то је знак превише сиромашне смеше или превише вруће свећице (врела свећица споро преноси топлоту са електроде, хладна свећица брзо).

8. Ако је топлотни конус прекривен светло смеђим до сиво-смеђим премазом, то значи да смеша има исправан састав и да је мотор највероватније у добром стању.

9. Величина варничног размака је од великог значаја. Ако је превелика или премала, перформансе свећице ће бити знатно смањене. За исправну вредност варничног размака погледајте. в Спецификације на почетку овог поглавља.

10. Величина размака се подешава савијањем бочне електроде. Не покушавајте да савијете централну електроду ни под којим околностима, јер то може оштетити изолатор.

11. Постоје специјални алати за подешавање зазора свећице.

12. Након прегледа свећица, вратите их на место ручно како не бисте оштетили навоје.

13. Затегните свећице потребним обртним моментом. Ако немате обртни кључ, само их затегните (боље је недовољно затегнути чепове него превише).

14. Приликом повезивања жица за паљење, уверите се да су повезане исправним редоследом (1-3-4-2). Цилиндар бр. 1 је на страни каиша брегасте осовине.

15. Каблови за паљење не захтевају рутинско одржавање. Довољно је да их одржавате чистим и редовно их бришете. На сваких 10.000 км, сваку жицу треба уклонити једну по једну и очистити њене крајеве од белог премаза насталог као резултат корозије.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Корнев Георгиј

Поделите информације:

Претходни чланци
Opel Аскона С: Контакт систем паљења
Следећи чланци

Угао опережения паљења — регулација
Дистрибутер — демонтажа, инспекција и монтажа
Дистрибутер — уклањање и уградња
Кондензатор — уклањање, преглед и уградња
Контакти прекидача — уклањање и уградња
Контакти прекидача — подешавање зазора и угла затвореног стања контаката
Калем за паљење — заједнички део
Сензор положаја ВМТ
Прекидач за паљење — уклањање и уградња
Систем паљења са механичким контактним прекидачем — решавање проблема


Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Замена свећица, провера ожичења високог напона Opel Корса С (2000-2006)
▶ Свећице, завојнице и модул за паљење — опште информације Opel Астра H (2004-2009)
▶ Стандардни симболи и ознаке боја за жице на дијаграмима Opel Инсигнија A (2008-2017)
▶ Ознака боје жице Opel Кадет Е (1984-1995)
▶ Тренутак почетка убризгавања пумпе за гориво високог… Opel Омега А (1986-1993)
Линк до ове странице у различитим форматима

Коментари посетилаца


Нема више коментара


Колико ће 29 + 17 =

       





Виваро А (2001-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Јединица за напајање
  • Бензински мотор F4R
  • Дизел мотор F9Q
  • Дизел мотор G9U
  • Кутија мењача
  • Квачило и погонска вратила
  • Механичка кутија
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима уређај
  • Опрема и инструменти
  • Електрични дијаграми
Аскона С (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Систем хлађења
  • Струјни и издувни систем
  • Контакт систем паљења
  • Бесконтактни систем паљења
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Фронтера Б (1998-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,2 л
  • Бензински мотори 3,2 л
  • Дизел мотори 2,2 л
  • Систем хлађења
  • Систем горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач MUA5C
  • Аутоматски мењач 4L30E
  • Шасија
  • Суспензија и осовине
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Спољашњост
  • Унутрашњост
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електрични дијаграми
Фронтера А (1991-1998, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Поправке и одржавање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Корисни чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра Ј, бензин · Корса Б · Корса С, бензин · Корса С · Инсигнија A · Кадет Д · Кадет Е · Омега А · Омега Б · Омега Б2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра Б, бензин · Вектра Б · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Желимо да вам посета буде пријатна 🤝! Користимо колачиће 🍪 да бисмо то омогућили.