2. Zapaľovacie sviečky sa musia vymieňať v intervaloch uvedených v časti "Bežná údržba" na začiatku tohto sprievodcu.
3. Ak chcete vybrať zapaľovacie sviečky, otvorte kapotu a stiahnite zapaľovacie káble zo sviečok. Mali by ste ho chytiť za gumený uzáver, nie za drôt. Odstráňte tepelné štíty zo zapaľovacích sviečok, ktoré môžu byť veľmi tesné (na ich odstránenie budete potrebovať kliešte alebo skrutkovač, ktorý sa používa ako páka). Buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškodili sviečky.
4. Pomocou kefy očistite nečistoty z priehlbín otvorov zapaľovacích sviečok hlavy valcov, pretože pri vyberaní zapaľovacích sviečok sa môže dostať do spaľovacích komôr.
Obrázok 4.4. Pripojenie zapaľovacích vodičov ku krytu rozdeľovača: A. Distribútor s mechanickým prerušovačom kontaktov; B. AC Delco bezkontaktný distribútor; C. Bezkontaktný distribútor Bosch.
5. Odstráňte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky. Dávajte pozor, aby ste kľúč nenaklonili ako môžete poškodiť keramický izolátor zapaľovacej sviečky.
6. Dôkladná kontrola zapaľovacích sviečok môže veľa napovedať o stave motora.
7. Ak je tepelný kužeľ zátky čistý a biely, bez tmavého povlaku, znamená to, že zmes je príliš chudobná alebo že je zástrčka príliš horúca (horúca sviečka pomaly odovzdáva teplo z elektródy, studená sviečka odovzdáva teplo rýchlo).
8. Ak je tepelný kužeľ potiahnutý svetlohnedým až sivohnedým povlakom, zmes je správna a motor je pravdepodobne v dobrom stave.
9. Veľký význam má veľkosť iskriska. Ak je príliš veľká alebo príliš malá, výkon zapaľovacej sviečky sa výrazne zníži. Správne iskrisko viď technické údaje na začiatku tejto kapitoly.
10. Veľkosť medzery sa nastavuje ohnutím bočnej elektródy. Za žiadnych okolností sa nepokúšajte ohnúť centrálnu elektródu, pretože... mohlo by to poškodiť izolátor.
11. Na predaj sú k dispozícii špeciálne nástroje na reguláciu medzery zapaľovacích sviečok.
12. Po skontrolovaní zapaľovacích sviečok ich naskrutkujte rukou, aby ste nepoškodili závity.
13. Dotiahnite zapaľovacie sviečky na požadovaný krútiaci moment. Ak nemáte momentový kľúč, jednoducho ich utiahnite (Je lepšie, keď sú sviečky nedotiahnuté, ako príliš utiahnuté).
14. Pri pripájaní zapaľovacích vodičov skontrolujte, či sú zapojené v správnom poradí (1-3-4-2). Valec č. 1 je umiestnený na strane remeňa vačkového hriadeľa.
15. Zapaľovacie káble nevyžadujú bežnú údržbu. Stačí ich udržiavať v čistote a pravidelne utierať. Každých 10 000 km by ste mali odstrániť každý drôt jeden po druhom a vyčistiť jeho konce od bielych usadenín vytvorených v dôsledku korózie.
Komentáre návštevníkov