Partea A: Sistem de aprindere cu întrerupător mecanic de contact
Partea generală
Tip - Cu baterie, bobină de aprindere și distribuitor acționate de arbore cu came și întrerupător mecanic de contact
Aplicație - La modelele cu motor 1.3, produse înainte de 1982.
Ordinea de aprindere a cilindrilor este 1-3-4-2 (cilindrul N1 este situat pe partea curelei arborelui cu came)
Distribuitor
Tip - Bosch
Direcția de rotație a rotorului - În sens invers acelor de ceasornic (dacă te uiți din partea capacului distribuitorului)
Distanța dintre contactele întrerupătorului - 0,4 mm
Unghiul de închidere a contactelor este de 47-53 de grade.
Sincronizarea aprinderii - 10 grade înainte de TDC (marcajele de pe fulia arborelui cotit și fulia pompei de ulei sunt aliniate) - tubul vidat este deconectat
Bujii
Tip Champion RN7YCC sau RN7YC
Spațiu eclator*:
- RN7YCC — 0,8 mm
- RN7YC — 0,7 mm
* Datele privind distanța dintre electrozi sunt pentru bujiile Champion. Dacă utilizați bujii alternative, vă rugăm să consultați instrucțiunile producătorului
Cabluri de înaltă tensiune
Aplicație:
- Modele cu motor 1.3 — Champion CLS 11
- Modele cu motoare de 1.3 și 1.6 (carburator) — Champion CLS 4
- Modele cu motor 1.8 (injector) — Champion CLS 12
Bobină de aprindere
Tip
Delco-Remy — 12 VDR 502 (3474200)
Bosch KW — 12 (0221 119 023)
Rezistența înfășurării primare: 1,2-1,6 Ohm
Tensiune - 12000-14000 V
Cuplu de strângere (Nm)
Bujii - 20
Piulițe ale plăcii de prindere a distribuitorului - 22
Partea B: Sistem de aprindere fără contact
Partea generală
Tip și aplicație - Bosch (cu senzor Hall) sau AC Delco (electronic)
Ordinea de aprindere a cilindrilor este 1-3-4-2 (cilindrul N1 este situat pe partea curelei arborelui cu came)
Distribuitor
Tip - Bosch
Direcția de rotație a rotorului - În sens invers acelor de ceasornic (dacă te uiți din partea capacului distribuitorului)
Avans la aprindere centrifugă*:
Inițial - Maxim
- 1,3 — 0-3 grade, la 1000 rpm 22-28 grade, la 4200 rpm
- 1,6 — 0-6 grade, la 1200 rpm 17-23 grade, la 3000 rpm
- 1,8 — 0-2 grade, la 1000 rpm 15-21 grade, la 4000 rpm
Corecția vidului*:
- Start - Maxim
- 1,3 — 76-140 mm Hg* 6-10 grade, la 65 mm Hg
- 1,6 și 1,8 — 83-135 mm Hg* 11,5-17,5 grade, la 188-195 mm Hg
Sincronizarea aprinderii - 10 grade înainte de TDC (marcajele de pe fulia arborelui cotit și fulia pompei de ulei sunt aliniate) - tubul vidat este deconectat
* Nu avem informații despre toate modelele
Bujii
Tip - Champion RN7YCC sau RN7YC
Spațiu eclator*:
- RN7YCC — 0,8 mm
- RN7YC — 0,7 mm
* Datele privind distanța dintre electrozi sunt pentru bujiile Champion. Dacă utilizați bujii alternative, vă rugăm să consultați instrucțiunile producătorului
Bobină de aprindere
| Tip | Bosch KW12V | Delco-Remy |
| Cod | 1227 020 009 | 3 474 221 |
| Rezistența înfășurării primare (0 m) | 0,6-0,9 | 0,3-0,6 |
| Voltaj | 16000-20000 V | 16000-18000 V |
Cuplu de strângere (Nm)
Bujii - 20
Piulițe ale plăcii de prindere a distribuitorului - 22
[Material furnizat de acest site web: www.OPELBOOK.ru]
Comentariile vizitatorilor