OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Frontera A (1991-1998, benzin) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Glavna
  • Opel
  • Ascona C
  • Pogonska jedinica
  • Sustav kontaktnog paljenja
  • Kontakti prekidača — podešavanje razmaka i kuta zatvorenog stanja kontakata

Kontakti prekidača — podešavanje razmaka i kuta zatvorenog stanja kontakata (Opel Ascona C)

            0

1. Otpustite stezaljke kućišta za zaštitu od vlage poklopca razvodnika (ako uopće) i skini to (vidi fotografiju).

Fotografija 3.1. Uklanjanje zaštitnog poklopca razvodne kapice.

Fotografija 3.1. Uklanjanje zaštitnog poklopca razvodne kapice.


2. Otpustite stezaljke poklopca razvodnika i uklonite ga.

3. Obrišite poklopac iznutra i izvana suhom krpom. Očistite sve naslage s 4 elektrode i provjerite poklopac ima li pukotina ili oštećenja. Pregledajte "ugljen" u sredini poklopca. Trebao bi stršiti oko 6 mm. Zamijenite poklopac ako je napuknut ili ako su visokonaponske elektrode korodirale, istrošene ili napukle (vidi fotografiju).

Fotografija 3.3. Unutarnja površina poklopca razvodnika.

Fotografija 3.3. Unutarnja površina poklopca razvodnika.


4. Uklonite klizač i obrišite njegov kraj.

Fotografija 3.4. Uklanjanje trkača.

Fotografija 3.4. Uklanjanje trkača.




5. Uklonite plastičnu ploču koja prekriva kontaktni prekidač i štiti ga od kondenzacije. Nema potrebe za uklanjanjem potporne ploče (vidi fotografiju).

Fotografija 3.5. Uklanjanje plastične ploče koja pokriva prekidač.

Fotografija 3.5. Uklanjanje plastične ploče koja pokriva prekidač.


6. Pažljivo razdvojite kontakte prekidača i pregledajte njihove površine. Ako postanu neravne, ispucale ili prljave, trebat će ih zamijeniti.

7. Ako su kontakti u dobrom stanju ili nakon ugradnje novih kontakata, izmjerite razmak između njih okretanjem motora tako da poluga prekidača bude u gornjoj točki jednog od 4 kruga brijega prekidača (vidi potrebnu veličinu mjerača debljine. u Specifikacijama). Pazite da ne zamastite kontaktne površine (vidi fotografiju).

Fotografija 3.7. Provjera razmaka između kontakata prekidača.

Fotografija 3.7. Provjera razmaka između kontakata prekidača.




8. Ako je razmak između kontakata prevelik ili premalen, otpustite vijak za montažu prekidača. Pomaknite fiksni kontakt kako biste dobili potreban razmak i učvrstite ga u tom položaju zatezanjem vijka za podešavanje na nosaču prekidača.

9. Ponovno provjerite razmak kako biste se uvjerili da nije bio podešen prilikom zatezanja vijka za podešavanje.

10. Ugradite plastičnu ploču, vodilicu i poklopac razvodnika s poklopcem otpornim na vlagu.

11. Na modernim motorima, podešavanje kontaktnog razmaka prekidača pomoću mjerača debljine treba smatrati osnovnim. Kako bi se osigurale optimalne performanse motora, potrebno je podesiti i kut zatvaranja kontakta, što je kut u stupnjevima pod kojim se greben prekidača okreće između trenutka zatvaranja kontakata i trenutka njihovog otvaranja. Ispravno podešavanje kuta zatvorenog stanja kontakata omogućuje ne samo postizanje preciznijeg podešavanja njihovog razmaka, već i kompenzaciju promjena u razmaku koje mogu biti uzrokovane trošenjem osovine razvodnika i njegovih čahura ili razlikom u visini izbočina prekidača.

12. Kut zatvorenog stanja kontakata mjeri se pomoću posebnog uređaja, spojenog u skladu s uputama proizvođača. Ispravan kut zatvorenog stanja kontakata naveden je u Specifikacijama. Ako je kut prevelik, razmak između kontakata treba povećati; ako je premalen, treba ga smanjiti.

13. Prije podešavanja vremena paljenja uvijek provjerite i podesite kut zatvorenog stanja kontakata.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Kornev Georgij

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Ascona C: Sustav kontaktnog paljenja
Sljedeći članci

Sustav paljenja — rutinsko održavanje
Sustav paljenja s mehaničkim kontaktnim prekidačem — opći opis
Sustav paljenja — specifikacija
Kontakti prekidača — uklanjanje i ugradnja
Kondenzator — uklanjanje, pregled i ugradnja
Razvodnik — demontaža i ugradnja
Distributer — demontaža, pregled i montaža
Kut paljenja — podešavanje
Svjećice i visokonaponske žice — zajednički dio


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Podešavanje razmaka između kontakata prekidača sustava… Opel Kadet E (1984-1995)
▶ Uklanjanje, ugradnja i podešavanje senzora prekidača… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Skidanje i ugradnja prekidača i elektromotora za… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Motor za podešavanje kuta prednjih svjetala — skidanje i… Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Zupčasti remen — Provjera stanja, podešavanje napetosti i… Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 27 + 39 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor F4R
  • Dizel motor F9Q
  • Dizelski motor G9U
  • Mjenjačka kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj
  • Oprema i instrumenti
  • Električni dijagrami
Ascona C (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav kontaktnog paljenja
  • Beskontaktni sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Frontera B (1998-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Benzinski motori 2,2 l
  • Benzinski motori 3,2 l
  • Dizelski motori 2,2 l
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MUA5C
  • Automatski mjenjač 4L30E
  • Šasija
  • Ovjes i osovine
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni dijagrami
Frontera A (1991-1998, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Kardanske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Popravak i njega
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.