Dystrybutor — demontaż, inspekcja i montaż (Opel Ascona C)

1. Przed demontażem rozdzielacza należy sprawdzić, czy są dostępne części zamienne. W niektórych przypadkach (w przypadku poważnego zużycia rozdzielacza) może bardziej opłacalne będzie zastąpienie go w całości.

2. Demontaż rozdzielacza należy przeprowadzać na czystym stole roboczym, gdzie zdemontowane części można ułożyć w odpowiedniej kolejności.

3. Zdejmij osłonę wodoodporną i pokrywę rozdzielacza wraz z przewodami (jeśli jeszcze tego nie zrobiono) (zobacz sekcję 3). Zdejmij prowadnicę i plastikową płytkę.

4. Wyjmij wyłącznik (zobacz sekcję 4).

5. Wyjmij kondensator (zobacz sekcję 5).

6. Zdejmij pierścień ustalający mocujący pręt sterujący regulatora podciśnienia do wału płyty (zobacz zdjęcie).



7. Odkręć śruby mocujące regulator podciśnienia i wyjmij go, odłączając drążek sterujący (zobacz zdjęcia).







8. Odkręć śruby i zdejmij płytkę podporową (zobacz zdjęcia).





9. Sprawdź i w razie potrzeby zdejmij ciężarki i sprężyny regulatora odśrodkowego, zwracając uwagę na ich względne położenie (zobacz zdjęcia).





10. Aby wyjąć rolkę, należy najpierw zdjąć smycz napędową. Za pomocą małego dziurkacza wybij sworzeń i wyciągnij rolkę przez górę.

11. Wyczyść wszystkie części rozpuszczalnikiem do smarów i wytrzyj je do sucha lub osusz sprężonym powietrzem.

12. Sprawdź wszystkie części pod kątem widocznego zużycia i uszkodzeń. Sprawdź luz wału i sprawdź zęby koła napędowego lub powierzchnie zapadki pod kątem zużycia. Wymień uszkodzone lub budzące wątpliwości części.

13. Przed montażem rozdzielacza należy nasmarować smarem wszystkie ruchome części i sprężyny odśrodkowe.

14. Zamontuj wał i koło napędowe lub zapadkę na swoim miejscu. Zabezpiecz przekładnię (zaczep) nowym sworzniem.

Oryginał opublikowany na stronie internetowej: www.OpelBook.ru

15. Złóż regulator odśrodkowy, upewniając się, że obciążniki i sprężyny są prawidłowo zamontowane.

16. Zamontuj płytki wyłącznika stykowego i dokręć śruby, które je mocują.

17. Zamontuj regulator podciśnienia na miejscu i dokręć śruby, które go mocują. Podłącz pręt sterujący do wału i zabezpiecz go pierścieniem ustalającym. Nanieść niewielką ilość smaru na wałek.



18. Zainstaluj kondensator (zobacz sekcję 5).

19. Zainstaluj wyłącznik stykowy (zobacz sekcję 4) i wyreguluj odstęp między stykami (zobacz sekcję 3).

20. Nasmaruj ruchome części płyty podporowej młota czystym olejem silnikowym i nałóż niewielką ilość smaru wysokotemperaturowego na powierzchnię krzywki.

21. Sprawdź, czy rolka obraca się swobodnie i czy styki wyłącznika działają prawidłowo. Obróć płozę palcem w kierunku przeciwnym do jej normalnego kierunku obrotu: powinna powrócić do swojej pierwotnej pozycji statycznej.

22. Rozdzielacz jest gotowy do montażu na silniku.