Rys. 4.1. Oznaczenie do montażu wirnika na krawędzi obudowy dystrybutora
2. Zdejmij pokrywę dystrybutora.
Rys. 4.2. Przesunięte szczeliny na wałku rozrządu
3. Jeżeli zamierzasz odłączyć przewody od pokrywy, należy je oznaczyć lub ponumerować, aby nie pomylić się podczas montażu.
4. Wykręć świece zapłonowe i sprawdź, czy skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym (jest to konieczne, aby można było uruchomić silnik ręcznie).
5. Obrócić wał korbowy za pomocą klucza umieszczonego na śrubie koła pasowego tak, aby tłok nr 1 zaczął się unosić podczas suwu sprężania. Kontynuuj obracanie wału, aż znak na kole pasowym zrówna się ze wskaźnikiem na osłonie paska wałka rozrządu (Zobacz zdjęcie). Wycięcie w górnej części wałka dystrybutora powinno pokrywać się z oznaczeniem na obrzeżu jego korpusu.
Zdjęcie 6.5. Znacznik kontroli zapłonu.
6. Podczas demontażu dystrybutora należy zwrócić uwagę, aby silnik nie przesunął się z tej pozycji, ponieważ znacznie ułatwi to późniejszą instalację dystrybutora.
7. Odłącz przewód niskiego napięcia od cewki.
8. Odłącz rurę podciśnieniową od dystrybutora.
9. Odkręcić nakrętki i zdjąć płytkę dociskową dystrybutora. Wymontuj rozdzielacz z silnika (Zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 6.9. Demontaż nakrętek płyty mocującej dystrybutora.
10. Montaż dystrybutora odbywa się w odwrotnej kolejności. Przed demontażem rozdzielacza sprawdź, czy silnik nie przesunął się z pozycji, w której został zamontowany. Jeśli z jakiegoś powodu tak się stanie, zamontuj silnik ponownie w pozycji wskazanej w akapit 5.
11. Zamontować nowy pierścień uszczelniający na kołnierzu dystrybutora i dopasować wycięcie w wale dystrybutora do oznaczenia na krawędzi jego korpusu. Sprawdź, czy zapadka dystrybutora jest prawidłowo ustawiona względem szczelin w wałku rozrządu i zamontuj dystrybutor na miejscu (Zobacz zdjęcia).
Zdjęcie 6.11A. Montaż pierścienia uszczelniającego.
Zdjęcie 6.11B. Instalacja dystrybutora.
12. Obróć dystrybutor tak, aby ponownie zrównać wycięcie na jego wale z oznaczeniem na krawędzi obudowy.
13. Wkręcić i dokręcić śrubę mocującą rozdzielacz.
14. Podłącz przewód niskiego napięcia do cewki i rurkę podciśnieniową do bloku podciśnieniowego. Załóż pokrywę, podłącz przewody, wtyczki i ujemny przewód akumulatora.
15. Sprawdź czas zapłonu za pomocą lampy stroboskopowej (patrz sekcja 8).
Komentarze gości