2. Ustawić zespoły tłoka/tłoczyska i nowe zestawy pierścieni tłokowych naprzeciw odpowiednich cylindrów.
3. Włóż górny pierścień do pierwszego cylindra, używając głowicy tłoka, wciśnij go w dół cylindra w odległości 15-20 mm od górnej krawędzi prostopadłej do osi cylindra. Następnie wyjmij tłok.
4. Zmierzyć szczelinę cięcia szczelinomierzami i porównać uzyskane wartości z danymi podanymi w Specyfikacjach (patrz ilustracja).
5. Jeśli prześwit jest zbyt mały (wtedy najprawdopodobniej używane są nieoryginalne części Opla), luz należy zwiększyć, w przeciwnym razie końce pierścieni będą się stykać podczas pracy silnika, co może spowodować poważne uszkodzenia. W idealnym przypadku należy zamontować nowe pierścienie tłokowe, aby zapewnić odpowiedni prześwit. W skrajnych przypadkach szczelinę można zwiększyć, ostrożnie szlifując końce małym pilnikiem. Zacisnąć pilnik w imadle, założyć na niego pierścień i powoli nim poruszać. Pamiętaj, że pierścienie tłokowe są bardzo delikatne i łatwo pękają.
6. Jeżeli luz jest zbyt duży, należy sprawdzić czy dobrano właściwy pierścień do wymiarów ścianki danego cylindra.
7. Powtórz procedurę testową dla każdego pierścienia na pierwszym cylindrze, a następnie dla pierścieni na pozostałych cylindrach. Nie mylić pierścieni i tłoków między cylindrami.
8. Po sprawdzeniu szczelin cięć iw razie potrzeby skorygowaniu pierścienie można zamontować na tłokach.
9. Zamontować pierścienie tłokowe, stosując metodę stosowaną do demontażu. Najpierw zainstaluj dolną przekładkę (skrobak do oleju) pierścienie, a następnie zamontuj części pierścienia olejowego.
10. Przekroje poprzeczne drugiego i górnego pierścienia uszczelniającego są różne; górny ma przekrój prostokątny, a drugi pierścień jest zwężający się. Zamontować drugi i górny pierścień dociskowy z oznaczeniem «SŁUP» w górę.
Uwaga! Zawsze zapoznaj się z instrukcjami dołączonymi do nowych zestawów pierścieni tłokowych — różni producenci mogą określać różne procedury. Nie mieszaj górnego i drugiego pierścienia zaciskowego. W niektórych silnikach górny pierścień może nie mieć oznaczenia identyfikacyjnego i może być montowany w dowolnym kierunku.
11. Po zamontowaniu pierścieni tłokowych upewnij się, że poruszają się one swobodnie w rowku. Sprawdź szczelinę między pierścieniem a ścianą rowka każdego pierścienia, a następnie umieść nacięcia pierścienia, jak pokazano (zobacz ilustracje).
Komentarze gości