Поршневі кільця — установка (Opel Omega B2)

1. Перед встановленням нових поршневих кілець перевірте зазори розрізів кілець наступним чином.

2. Розмістити складання поршнів/шатунів та набори нових поршневих кілець навпроти відповідних їм циліндрів.

3. Вставте верхнє кільце в перший циліндр, використовуючи головку поршня, вштовхніть його вниз циліндра на відстань 15-20 мм від верхнього краю перпендикулярно до осі циліндра. Потім дістаньте поршень.

4. Виміряйте зазор розрізу за допомогою щупів і порівняйте отримані значення з наведеними в Специфікаціях даними (див. ілюстрацію).



5. Якщо зазор занадто малий (то швидше за все використовуються не фірмові частини Opel), зазор необхідно збільшити, інакше кінці кільця стосуватимуться один одного під час роботи двигуна, що може бути причиною серйозного пошкодження. В ідеалі для забезпечення правильного зазору розрізу необхідно встановити нові поршневі кільця. У крайньому випадку, зазор можна збільшити, акуратно сточуючи кінці дрібним напилком. Затисніть напильник у лещатах, надягніть кільце і повільно переміщуйте його. Пам'ятайте, що поршневі кільця дуже тендітні і можуть легко зламатися.

6. Якщо зазор занадто великий, перевірте правильність вибору кільця розміру стінок даного циліндра.



7. Повторіть процедуру перевірки для кожного кільця на першому циліндрі, а потім — для кілець у циліндрах, що залишилися. Не переплутайте кільця та поршні між циліндрами.

8. Після того, як будуть перевірені та при необхідності виправлені зазори розрізів, кільця можна встановити на поршні.

9. Встановіть поршневі кільця за допомогою методу, що застосовувався при знятті. Спочатку встановіть розпірну прокладку нижнього (маслознімного) кільця, потім встановіть частини маслознімного кільця.

10. Перерізи другого і верхнього компресійних кілець різні; верхнє має прямокутний переріз, а друге кільце зведено на конус. Встановіть друге та верхнє компресійні кільця міткою "ТОР" вгору.

Увага! Завжди керуйтеся інструкціями, що входять до комплекту нових поршневих кілець – різні виробники можуть визначати різні процедури. Не переплутайте верхні та другі компресійні кільця. На деяких двигунах верхнє кільце може бути без ідентифікаційної мітки, і його можна встановлювати будь-якою стороною.

11. Встановивши поршневі кільця на місце, переконайтеся, що вони вільно рухаються в канавці. Перевірте зазор між кільцем та стінкою канавки кожного кільця, потім розмістіть розрізи кілець як показано (див. ілюстрації).