2. Așezați ansamblurile piston/biele și seturile de segmente noi de piston vizavi de cilindrii corespunzători.
3. Introduceți inelul superior în primul cilindru, folosind capul pistonului, împingeți-l în jos pe cilindru la o distanță de 15-20 mm de marginea superioară perpendiculară pe axa cilindrului. Apoi scoateți pistonul.
4. Măsurați distanța de tăiere folosind calibre de palpație și comparați valorile obținute cu datele din Specificații (vezi ilustrația).
5. Dacă decalajul este prea mic (atunci cel mai probabil se folosesc piese Opel neoriginale), decalajul trebuie mărit, altfel capetele inelului se vor atinge între ele când motorul este pornit, ceea ce poate provoca daune grave. În mod ideal, ar trebui instalate noi segmente de piston pentru a asigura un spațiu de tăiere adecvat. Ca ultimă soluție, golul poate fi mărit prin pilirea cu grijă a capetelor cu o pilă fină. Prinde pila într-o menghină, pune inelul pe el și mișcă-l încet. Amintiți-vă că segmentele de piston sunt foarte fragile și se pot rupe cu ușurință.
6. Dacă distanța este prea mare, verificați dacă inelul este selectat corect pentru dimensiunea peretelui cilindrului dat.
7. Repetați procedura de verificare pentru fiecare inel de pe primul cilindru și apoi pentru inelele din cilindrii rămași. Nu amestecați inele și pistoanele între cilindri.
8. După ce s-au verificat şi corectate, dacă este necesar, jocurile de tăiere, inelele pot fi instalate pe pistoane.
9. Montați segmentele pistonului folosind aceeași metodă folosită în timpul demontării. Mai întâi instalați garnitura distanțierului inferioară (racleta de ulei) inelele, apoi instalați piesele inelului racletei de ulei.
10. Secțiunile transversale ale celui de-al doilea și cel de-al doilea inel de compresie sunt diferite; cel de sus are o secțiune transversală dreptunghiulară, iar al doilea inel este conic. Instalați al doilea și cel de sus inelul de compresie cu marcajul "TOP" în sus.
Atentie! Consultați întotdeauna instrucțiunile incluse cu noile segmente de piston - diferiți producători pot specifica proceduri diferite. Nu confundați inelul de compresie superior și cel de-al doilea. La unele motoare, inelul superior poate să nu aibă un semn de identificare și poate fi instalat în orice direcție.
11. După instalarea segmentelor de piston, asigurați-vă că se mișcă liber în canelură. Verificați spațiul dintre inel și peretele canalului fiecărui inel, apoi aranjați tăieturile inelului așa cum se arată (vezi ilustratii).
Comentariile vizitatorilor