Pinioni arbore cu came
Atenţie! Instalarea va necesita șuruburi noi de montare a pinionului.
Retragere
1. Scoateți cureaua dințată de transmisie așa cum este descris în Capitolul 7.
2. Blocați arborele cu came într-unul din două moduri:
- A) Faceți un instrument de blocare din două bucăți de bandă de oțel (unul este lung, celălalt este scurt), și trei piulițe și șuruburi. Unul dintre șuruburi formează balamaua sculei bifurcate, cele două șuruburi rămase leagă capetele acestuia la pinion.
- b) Scoateți capacul arborelui cu came (vezi capitolul 4) și blocați arborele cu came cu o cheie dublă (vezi ilustrația).
3. Opriți un șurub de fixare și îndepărtați un asterisc de la capătul unui arbore cu came. Dacă diblul pinionului este slăbit în arborele cu came, scoateți-l și depozitați-l împreună cu pinionul.
4. Dacă este necesar, scoateți al doilea pinion al arborelui cu came folosind aceeași metodă.
Instalare
5. Înainte de instalare, verificați etanșările pentru deteriorări și scurgeri. Dacă este necesar, înlocuiți-le așa cum este descris în Capitolul 9.
6. Așezați știftul în poziție de lucru la capătul arborelui cu came.
7. Vă rugăm să rețineți că pinioanele arborelui cu came sunt aceleași și fiecare are două găuri pentru știfturi. Dacă pinionul este instalat pe arborele cu came de admisie, introduceți știftul în orificiul marcat «IN», iar dacă se află pe arborele cu came de evacuare, introduceți-l în orificiul marcat «EX» (vezi ilustrația).
8. Introduceți știftul de fixare a arborelui cu came în orificiul corespunzător al pinionului, apoi instalați șaiba și noul șurub de montare.
9. Blocați pinionul și strângeți șurubul de fixare a acestuia cu cuplul de strângere (vezi specificatii), apoi strângeți șurubul la unghiul dorit (vezi specificatii), folosind priza și tija de prelungire. Când ați terminat, strângeți șurubul la unghiul dorit (vezi specificatii). Se recomandă utilizarea unui șablon unghi pentru a asigura acuratețea. Dacă nu este disponibil un șablon, aplicați vopsea albă pe capul șurubului și pe marcajele de aliniere a volantului - acestea vă vor ajuta apoi să vă asigurați că șurubul este rotit la unghiul dorit.
10. Instalați cureaua dințată așa cum este descris în Capitolul 7, apoi montați capacul arborelui cu came (vezi capitolul 4).
Pinion arborelui cotit
Atenţie! Instalarea va necesita un nou șurub de montare a pinionului.
Retragere
11. Scoateți cureaua dințată așa cum este descris în Capitolul 7.
12. Blocați arborele cotit într-unul din următoarele moduri:
- A) Utilizați unealta descrisă la punctul 2, înșurubându-și șuruburile în găurile opuse pentru a monta scripetele.
- b) La modelele cu transmisie manuală, solicitați unui asistent să selecteze cea mai înaltă treaptă de viteză și să aplice frânele ferm.
- V) Dacă motorul sau unitatea de transmisie a fost scoasă din vehicul, blocați volantul/placa de antrenare (vezi capitolul 15).
13. Opriți un șurub de fixare și îndepărtați un asterisc de la capătul arborelui cotit. Aruncați șurubul - trebuie înlocuit. Dacă este necesar, scoateți cheia pinionului din arborele cotit și scoateți distanțierul.
Instalare
14. Așezați un distanțier pe arborele cotit (unde filmat), apoi instalați cheia cu fante.
15. Aliniați pinionul cu cheia și puneți-l în poziția de lucru cu flanșa îndreptată spre exterior. Instalați șaiba și noul șurub de montare.
16. Blocați arborele cotit și strângeți șurubul de montare a pinionului cu un cuplu (vezi specificatii), apoi strângeți șurubul la unghiul dorit (vezi specificatii), folosind priza și tija de prelungire. Se recomandă utilizarea unui șablon unghi pentru a asigura acuratețea. Dacă nu este disponibil un șablon, aplicați vopsea albă pe capul șurubului și pe marcajele de aliniere a volantului - acestea vă vor ajuta apoi să vă asigurați că șurubul este rotit la unghiul dorit.
17. Instalați cureaua dințată așa cum este descris în Capitolul 7.
Asamblarea mecanismului de tensiune
Retragere
18. Scoateți cureaua dințată așa cum este descris în Capitolul 7.
19. Închideți șurubul de fixare și îndepărtați ansamblul mecanismului de tensiune din motor.
Instalare
20. Montați întinzătorul pe motor, asigurându-vă că proeminența de pe placa de susținere a acestuia se află în orificiul din carcasa pompei de ulei. Instalați șurubul de montare.
Folosind o cheie hexagonală, rotiți pârghia mecanismului în sensul acelor de ceasornic până la oprire, apoi strângeți bine șurubul de montare.
21. Instalați cureaua dințată așa cum este descris în Capitolul 7.
Scripeti intermediari
Retragere
22. Scoateți cureaua dințată așa cum este descris în Capitolul 7.
23. Opriți șuruburile de fixare și scoateți scripetele intermediare din motor. Dacă este necesar, desfaceți suportul scripetelui și scoateți-l din blocul cilindrilor.
Instalare
24. Montați suportul scripetelui pe blocul cilindrilor și strângeți șuruburile de fixare cu un cuplu de strângere reglat specificații.
25. Montați scripetele intermediare și strângeți șuruburile de fixare cu un cuplu de strângere reglat specificații.
26. Instalați cureaua dințată așa cum este descris în Capitolul 7.
Comentariile vizitatorilor