Asamblare diferential (Opel Kadett E)

Instalați sateliții în cutia de diferențial folosind dispozitivul KM 456, după ce mai întâi așezați șaibele de împingere la loc.

Montați angrenajele osiilor împreună cu șaibe de tracțiune, rotindu-le în cutia de diferențial.



Instalați noi inele de reținere pe axul satelit.

Încălziți noul pinion de antrenare al vitezometrului la 80°C și instalați-l pe carcasa diferențialului, astfel încât proeminențele pinionului să se potrivească în canelurile carcasei diferențialului. Pentru a facilita instalarea angrenajului, utilizați dispozitivul KM 459.

Ungeți dinții angrenajului de antrenare a vitezometrului cu unsoare pentru rulmenți.

Încălziți angrenajul acționat diferențial la o temperatură de 80°C, monitorizând temperatura de încălzire cu un creion termocromic, apăsați-l pe cutia diferențialului și fixați-l cu șuruburi noi.

Apăsați pistele interioare ale rulmenților cu role conice pe cutia de diferențial.

Apăsați inelele exterioare ale rulmenților cu role conice în carcasa cutiei de viteze.

Montați garniturile, umplând spațiul dintre marginile de lucru cu unsoare de protecție tip 1948 814/90 001 804.



Instalați cutia diferenţialului în carcasa cutiei de viteze.

Aplicați unsoare de protecție pe filetele piuliței de reglare. Montați inelul de etanșare și strângeți piulița de reglare folosind unealta KM 447.

La refolosirea pieselor, strângeți piulița de reglare pentru a alinia marcajele făcute în timpul demontării și obțineți un moment de rezistență la rotația rulmentului în interval de 6-10 kgf·m. Când instalați rulmenți noi, rezistența cuplului ar trebui să fie între 17-19 kgf·m la o viteză de rotație de 1 rpm. După instalarea carcasei cutiei de viteze și a diferențialului, asigurați-vă că momentul de rezistență la rotația rulmentului este între 17-19 kgf·m pentru rulmenți noi și 8 kgf·m pentru rulmenții uzați.

Blocați piulița de reglare prin îndoirea urechilor plăcii de blocare.

Instalați dopurile în piulița de reglare și în carcasa cutiei de viteze.

Aplicați unsoare pentru rulmenți pe garnitura capacului diferenţialului, fixaţi-o pe capac cu unsoare, instalaţi capacul diferenţialului și fixaţi-l cu şuruburi noi.

Material publicat pe site-ul web www.OpelBook.ru

Nota: Asamblați diferența ținând cont de următoarele:

• înainte de asamblare, lubrifiați axa satelitului, sateliții și șaibele de tracțiune cu ulei destinat pieselor cu încărcare mare;
• angrenajele conduse și cele de antrenare ale transmisiei principale trebuie înlocuite simultan. Când instalați roți dințate noi, acordați atenție identității marcajelor sub formă de caneluri inelare în partea superioară a dinților;
• instalați garniturile la nivel cu marginea de lucru orientată spre exterior.