OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Kadet D (1979-1984) Kadet E (1984-1995)
  • Glavna
  • Kadett
  • Kadet E
  • Prijenos
  • Mjenjač F10 i F13
  • Sklop diferencijala

Sklop diferencijala (Opel Kadett E)

            0

Ugradite satelite u kutiju diferencijala pomoću šablone KM 456, nakon što ste prvo postavili potisne podloške na mjesto.

Ugradite zupčanike osovine zajedno s potisnim podloškama okretanjem u kutiji diferencijala.

Ugradite zupčanike osovine zajedno s potisnim podloškama okretanjem u kutiji diferencijala.


Ugradite nove pričvrsne prstenove na satelitsku osovinu.

Zagrijte novi pogonski zupčanik brzinomjera na 80°C i postavite ga na kućište diferencijala tako da izbočine zupčanika stanu u utore kućišta diferencijala. Da biste olakšali ugradnju zupčanika, koristite uređaj KM 459.

Podmažite zube pogonskog zupčanika brzinomjera mašću za ležajeve.

Zagrijte pogonski zupčanik diferencijala na temperaturu od 80°C, kontrolirajući temperaturu zagrijavanja termokromnom olovkom, pritisnite ga na kutiju diferencijala i pričvrstite novim vijcima.

Pritisnite unutarnje prstenove konusnih valjkastih ležajeva na kutiju diferencijala.

Pritisnite vanjske prstenove konusnih valjkastih ležajeva u kućište mjenjača.

Postavite brtve, ispunjavajući prostor između radnih rubova zaštitnom mašću tipa 1948 814/90 001 804.

Ugradite kutiju diferencijala u kućište mjenjača.

Nanesite zaštitnu mast na navoje matice za podešavanje. Postavite brtveni prsten i zategnite maticu za podešavanje pomoću alata KM 447.



Kada ponovno koristite dijelove, zategnite maticu za podešavanje kako biste poravnali oznake napravljene tijekom rastavljanja i dobili moment otpora rotaciji ležaja unutar 6-10 kgf·m. Prilikom ugradnje novih ležajeva, otpor zakretnog momenta trebao bi biti unutar 17-19 kgf·m pri brzini vrtnje od 1 o / min. Nakon ugradnje kućišta mjenjača i diferencijala, osigurajte da je moment otpora rotaciji ležaja unutar 17-19 kgf·m za nove ležajeve i 8 kgf·m za istrošene ležajeve.

Pričvrstite maticu za podešavanje savijanjem jezičaca ploče za zaključavanje.

Ugradite utikače u maticu za podešavanje i u kućište mjenjača.

Nanesite mazivo za ležaj na brtvu poklopca diferencijala, pričvrstite ga na poklopac mašću, postavite poklopac diferencijala i pričvrstite ga novim vijcima.

Bilješka: Sastavite diferencijal uzimajući u obzir sljedeće:
  • prije montaže podmažite osovinu satelita, satelite i potisne podloške uljem namijenjenim za visokoopterećene dijelove;
  • pogonski i pogonski zupčanici glavnog prijenosa moraju se zamijeniti istovremeno. Prilikom ugradnje novih zupčanika obratite pozornost na istovjetnost oznaka u obliku prstenastih utora na vrhovima zuba;
  • postavite brtve u ravnini s radnim rubom okrenutim prema van.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Šapovalov Jaroslav

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Kadet E: Mjenjač F10 i F13
Sljedeći članci

Rastavljanje diferencijala
Uređaj 5-brzinskog mjenjača
Značajke rastavljanja 5-brzinskog mjenjača
Rastavljanje 4-brzinskog mjenjača
Uređaj mjenjača s 4 brzine
Skidanje i ugradnja mjenjača
Montaža 4-brzinskog mjenjača
Pogonski uređaj za mjenjač i diferencijal
Značajke montaže 5-brzinskog mjenjača
Podešavanje pogona mjenjača
Skidanje i postavljanje ručice mjenjača


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Sklop motor/ručni mjenjač — uklanjanje i ugradnja Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Sklop glave cilindra Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Provjera razine ulja u kvačilu stražnjeg diferencijala… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Brtva ležaja završnog pogona diferencijala — Zamjena Opel Omega A (1986-1993)
▶ Sklop kućišta ručice mjenjača — uklanjanje i ugradnja Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 23 + 11 =

       





Kadet E (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Rad i održavanje
  • Motor OHV
  • Dizajn motora
  • Provjerite i popravite
  • Rad motora
  • Motor OHC
  • Dizajn motora
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Hlađenje i podmazivanje
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva «LE-Jetronic»
  • Ubrizgavanje goriva «LE3-Jetronic»
  • Motronic ML4.1 sustav
  • Motronic M1.5 sustav
  • Motronic M2.5 sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač F10 i F13
  • Mjenjač F16 i F20
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kadet D (1979-1984) 
  • Opće informacije
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Solex 35 PDSI karburator
  • Karburator Varajet II
  • Karburator 1B1
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Dizel motori
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.