Značajke rastavljanja 5-brzinskog mjenjača (Opel Kadett E)

Nakon uklanjanja prekidača svjetla za vožnju unatrag, postupite kako slijedi.

Uklonite stražnji poklopac mjenjača.

Otpustite vijke koji pričvršćuju međukućište na kućište mjenjača i uklonite međukućište zajedno s primarnim i sekundarnim vratilima.

Ugradite međukarter na nosač KM 113 2 pomoću uređaja KM 552.

Otpustite pričvrsne vijke i pomoću poluge odvojite pričvrsni nosač vilice 5. stupnja prijenosa od međukućišta.

Uključite dvije brzine istovremeno (na primjer, 3. brzina i brzina za vožnju unazad), uklonite sigurnosni prsten postavljen ispred sinkrona 5. stupnja prijenosa i uklonite sinkronizator 5. stupnja prijenosa sa sekundarnog vratila pomoću izvlakača KM 161 A i kuka KM 161 2.



Uklonite 5. zupčanik sa sekundarnog vratila, razdvojeni igličasti ležaj laganim otpuštanjem, pričvrsni prsten potisnih poluprstenova i potisnih poluprstenova.

Uklonite pričvrsni prsten postavljen ispred pogonskog zupčanika 5. stupnja prijenosa i pomoću izvlakača KM 553 uklonite zupčanik 5. stupnja prijenosa s ulaznog vratila.

Uklonite nosač ležaja zajedno s čepom iz srednjeg kućišta. Ako je potrebno zamijeniti graničnik, izbacite osovinu iz nosača.



Pomoću uređaja KM 458, KM 328 1 i KM 328 5 uklonite četiri sigurnosna čepa i sigurnosne opruge iz srednjeg kućišta radilice.



Istovremeno uključite 2. i 5. stupanj prijenosa, odvrnite vijke koji pričvršćuju pričvrsni nosač.

Uključite 3. stupanj prijenosa i uklonite pričvrsnu kopču.

Uklonite šipku i vilicu za mjenjač III-IV stupnjeva prijenosa, kao i šipku i vilicu za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag iz međukućišta.

Uklonite vilicu za uključivanje 5. stupnja prijenosa.

Uklonite pričvrsne prstenove s primarne i sekundarne osovine. Uklonite sekundarnu i primarnu osovinu s međumjenjačem za vožnju unatrag, vilicu i polugu za mijenjanje 1. i 2. stupnja prijenosa i klizač za uključivanje 5. stupnja prijenosa.

Inače, rastavljanje 5-brzinskog mjenjača provodi se na isti način kao i 4-brzinski mjenjač.

Upozorenje. Glavine kvačila sinkronizatora I-II, III-IV zupčanika pričvršćene su pričvrsnim prstenom i podloškom, svi igličasti ležajevi vratila su podijeljeni. Ispred pogonskog zupčanika 1. stupnja prijenosa ugrađen je potisni igličasti ležaj.