Označite položaj matice za podešavanje ležaja kutije diferencijala u odnosu na kućište mjenjača i ručnim pomicanjem kutije diferencijala provjerite aksijalni zazor njegovih ležajeva.
Uklonite ploču za zaključavanje i odvrnite maticu za podešavanje prednapregnutosti ležaja kutije diferencijala pomoću alata KM 447.
Uklonite diferencijal kroz otvor pokriven poklopcem.
Pomoću alata KM 454-2 i KM 454-4 uklonite brtve matice za podešavanje.
(Članak je objavljen na web stranici: www.opelbook.ru)
Pomoću alata KM 304 i KM 451 istisnite vanjski prsten ležaja iz kućišta mjenjača.
Pritisnite unutarnje prstenove konusnih valjkastih ležajeva s kutije diferencijala.
Otpustite vijke koji pričvršćuju pogonski zupčanik glavnog mjenjača na kutiju diferencijala i istisnite ga čekićem kroz mjedeni izbočnik.
Uklonite pogonski zupčanik brzinomjera tako da ga zarežete dlijetom.
Uklonite pričvrsne prstenove satelitske osovine i izbijte osovinu.
Okrenite satelite i zupčanike osovine kako biste ih uklonili iz kutije diferencijala, zatim uklonite potisne podloške.
Očistite dijelove od prljavštine, provjerite njihovo stanje i temeljito podmažite uljem za mjenjače.
Komentari posjetitelja