OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Kadet D (1979-1984) Kadet E (1984-1995)
  • Glavna
  • Kadett
  • Kadet E
  • Prijenos
  • Mjenjač F10 i F13
  • Značajke montaže 5-brzinskog mjenjača

Značajke montaže 5-brzinskog mjenjača (Opel Kadett E)

            0

Nakon ugradnje sinkronizatora 1. i 2. stupnja prijenosa na sekundarno vratilo, izvršite sljedeće radnje:
  • ugradite zupčanik 1. stupnja prijenosa i igličasti ležaj na osovinu;
  • ugradite sigurnosni prsten i potisnu podlošku na ležaj tako da je skošenje okrenuto prema ležaju:
  • držeći pričvrsni prsten u komprimiranom stanju pomoću uređaja izrađenog od improviziranih materijala (vidi fotografiju), ugradite sekundarnu osovinu u rupu u srednjem kućištu radilice;
  • ugradite primarnu i sekundarnu osovinu, kao i šipku i vilicu za promjenu brzina I-II u rupe srednjeg kućišta radilice;
  • ugradite polugu i vilicu za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unazad, klizač za uključivanje 5. stupnja prijenosa te polugu i vilicu za uključivanje 3.-4;
  • postavite pričvrsnu konzolu na međukućište, uvijte nove vijke s glavama koje imaju kapsule sa spojem za zaključavanje i zategnite ih;
  • ugradite nosač vilice za uključivanje 5. stupnja prijenosa s čepom na srednje kućište tako da se jedna od izbočina za blokiranje čepa nalazi nasuprot izrezu šipke za mjenjač 3.-4. stupnja prijenosa, postavite i zategnite nove pričvrsne vijke s glavama koje imaju kapsule s spoj za zaključavanje;
  • ugradite 8 srednjih kućišta radilice s četiri držača utikača s brtvama; jedan dugi čep držača poluge mjenjača III i IV i tri kratka čepa;
  • sastavite međukućište u potpunosti pomoću uređaja KM 554. Da biste to učinili, pritisnite veliki zupčanik V-zupčanika pomoću uređaja KM 466 3 s izbočenim dijelom glavčine prema kugličnom ležaju. Uređajem KM 334 pritisnuti sinkronizator 5. stupnja prijenosa, predgrijati sinkronizator na 100°C, kontrolirati temperaturu grijanja termokromnom olovkom. Opruga sinkrona mora biti na strani mjenjača. Zamijenite pričvrsne prstenove novima;
  • ugradite nosač na međukućište, zategnite nove pričvrsne vijke s kapsulom s masom za zaključavanje i zategnite ih na navedeni moment;
  • ugradite potpuno sastavljeno međukarter (bez stražnjeg poklopca mjenjača) na kućište mjenjača, zavrnite i zategnite pričvrsne vijke na navedeni moment;
  • zavrnite cilindrični vijak na stražnji kraj ulazne osovine i gurnite osovinu dok se ne zaustavi;
  • pažljivo rukom umetnite ulazno vratilo u blok zupčanika;
  • pričvrstite osovinu novim pričvrsnim prstenom;
  • ugradite stražnji poklopac mjenjača na međukućište, zavrnite pričvrsne vijke i zategnite ih na navedeni moment.

[Izvorni izvor na web stranici www.opelbook.ru]

Daljnja montaža 5-brzinskog mjenjača izvodi se na isti način kao i 4-brzinski mjenjač.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Šapovalov Jaroslav

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Kadet E: Mjenjač F10 i F13
Sljedeći članci

Pogonski uređaj za mjenjač i diferencijal
Montaža 4-brzinskog mjenjača
Sklop diferencijala
Rastavljanje diferencijala
Uređaj 5-brzinskog mjenjača
Značajke rastavljanja 5-brzinskog mjenjača
Podešavanje pogona mjenjača
Skidanje i postavljanje ručice mjenjača


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Specifikacije 4-brzinskog automatskog mjenjača Opel Astra H (2004-2009)
▶ Specifikacije ručnog mjenjača Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Značajke sustava rasvjete Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Specifikacije ručnog mjenjača Opel Omega A (1986-1993)
▶ Kontrola automatskog mjenjača Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 15 + 21 =

       





Kadet E (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Rad i održavanje
  • Motor OHV
  • Dizajn motora
  • Provjerite i popravite
  • Rad motora
  • Motor OHC
  • Dizajn motora
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Hlađenje i podmazivanje
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva «LE-Jetronic»
  • Ubrizgavanje goriva «LE3-Jetronic»
  • Motronic ML4.1 sustav
  • Motronic M1.5 sustav
  • Motronic M2.5 sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač F10 i F13
  • Mjenjač F16 i F20
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kadet D (1979-1984) 
  • Opće informacije
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Solex 35 PDSI karburator
  • Karburator Varajet II
  • Karburator 1B1
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Dizel motori
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.