Pomoću uređaja KM 452 i KM 454 ugradite igličasti ležaj primarne osovine u ležište kućišta mjenjača s natpisom okrenutim prema unutrašnjoj strani mjenjača.
Ugradite čahuru vodilice ležaja za otpuštanje kvačila. Ugradite ležaj, vilicu i ručicu za oslobađanje spojke, nakon što ste nanijeli tanki sloj masti na bazi molibden disulfida na tarnu površinu ležaja na čahuri vodilice.
Sastavite sinkronizatore 1. i 2. brzine, a zatim 3. i 4. brzine. Umetnite opruge s obje strane glavčina kvačila sinkronizatora (pogledajte fotografiju), umetnuvši njihove krajeve u isti utor na praskalici tako da se slobodni kraj svake opruge odmakne od glavčine kvačila. Krajevi opruge sinkrona 1. stupnja prijenosa moraju se križati na udaljenosti od 18 mm. a sinkronizatori II, III i IV - na udaljenosti od 8 mm. Ugradite krekere u utore glavčina spojke.
Postavite zupčanik trećeg zupčanika na prednji dio sekundarne osovine, prethodno podmazavši njegov unutarnji promjer uljem za visokoopterećene dijelove.
Postavite prsten za zaključavanje sinkrona 3. stupnja prijenosa na vrat zupčanika 3. stupnja prijenosa. Zagrijte prsten za blokiranje sinkrona na 100°C, kontrolirajući temperaturu zagrijavanja termokromnom olovkom, i pritisnite ga na osovinu. Podmažite površine sekundarnog vratila uljem za teške uvjete rada.
Zaključajte glavčinu kvačila III i IV stupnja prijenosa novim pričvrsnim prstenom.
Postavite sigurnosni prsten sinkrona i 4. zupčanik na sekundarno vratilo.
Podmažite rukavce sekundarnog vratila uljem mjenjača. Pritisnite razmaknutu čahuru i pogonski zupčanik glavnog zupčanika na osovinu, nakon što su ih zagrijali na 100°C. U tom slučaju, žljebovi odstojne čahure trebaju biti okrenuti prema zupčaniku, a prirubnica na zupčaniku treba biti smještena na bočnoj strani čahure. Zamjena zupčanika primarnog i sekundarnog vratila mora se izvršiti istovremeno u skladu s oznakama u obliku prstenastih utora na vrhovima zuba. Učvrstite zupčanik zadnjeg pogona novim pričvrsnim prstenom.
Okrenite sekundarno vratilo. Postavite zupčanik 2. zupčanika na osovinu, prethodno namazavši unutarnji promjer zupčanika uljem za visokoopterećene dijelove.
Postavite sigurnosni prsten sinkrona 2. stupnja prijenosa na zupčanik 2. stupnja prijenosa.
Ugradite sinkronizator 1. i 2. stupnja prijenosa na isti način kao sinkronizator 3. i 4. stupnja prijenosa.
Podmažite rukavac vratila uljem mjenjača. Zagrijte razmaknutu čahuru i pritisnite je na osovinu, usmjeravajući utore na čahuri prema zupčaniku 2. stupnja prijenosa. Ugradite kuglični ležaj, prethodno ugradivši novi pričvrsni prsten, koji osigurava fiksiranje sekundarne osovine u stražnjem poklopcu mjenjača.
Postavite novi pričvrsni prsten na stražnji kraj primarne osovine kako biste osigurali njegovu fiksaciju u stražnjem poklopcu mjenjača.
Pritisnite stražnji kuglični ležaj primarne osovine alatom KM 311/2; zatvorena strana ležaja mora biti okrenuta prema van. Ugradite podlošku i novi uskočni prsten.
Utisnite primarnu osovinu s klinovima manjeg promjera u rupe bloka zupčanika, pazeći da. kako biste izbjegli oštećenje klinova bloka zupčanika.
Umetnite kuglicu za zaključavanje u utičnicu osovine međumjenjača za vožnju unatrag i pritisnite osovinu u stražnji poklopac mjenjača.
Ugradite stezaljke u stražnji poklopac mjenjača. Prije ugradnje stezaljki u stražnji poklopac, spojite šipku i vilicu za prebacivanje I-II stupnjeva prijenosa s novim klinom; kraj igle bi trebao viriti otprilike 2 mm.
Postavite srednji zupčanik za vožnju unatrag na osovinu, držeći ga alatom dalje od stražnjeg poklopca. izrađene od otpadnog materijala.
Zagrijte stražnji poklopac mjenjača grijačem s ventilatorom i u njega kao sklop umetnite sekundarnu i primarnu osovinu, polugu vilice i vilicu za mjenjač 1. i 2. brzine.
Ugradite tlačni perač na osovinu srednjeg zupčanika za vožnju unatrag i pričvrstite osovine u stražnji poklopac mjenjača pomoću pričvrsnih prstenova, umetanjem pričvrsnih prstenova u utore stražnjeg poklopca.
Ugradite poluge i vilice za promjenu stupnja prijenosa III i IV i uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag. Pričvrstite vilice mjenjača na poluge s klinovima.
Ugradite opruge i čepove za zaključavanje u stražnji poklopac, nakon što ste prvo uključili 2. brzinu.
Nanesite novu brtvu na stražnji poklopac mjenjača pomoću masti za ležajeve i postavite sklopljeni stražnji poklopac na kućište mjenjača. Zategnite pričvrsne vijke.
Ugradite zupčanik gonjene osovine pogona brzinomjera, pričvrstivši ga pločom za zaključavanje, i ugradite prekidač za dnevna svjetla, ako je predviđen dizajnom.
Spojite polugu mjenjača pomoću novog zatika.
Ugradite uljnu brtvu u poklopac mjenjača. ispunjavanje šupljine između radnih rubova brtve zaštitnom mašću 1948 814/90 001 804.
Umetnite polugu mjenjača i polugu u poklopac i pričvrstite je na mjesto.
Postavite međuručicu mjenjača i pritisnu oprugu na čahuru za vođenje. Ugradite novi uskočni prsten.
Nanesite mast za ležajeve na brtvu poklopca i ponovno postavite poklopac mjenjača s brtvom. U tom slučaju zupčanici mjenjača moraju biti u neutralnom položaju.
Napunite mjenjač uljem kroz ventilacijski otvor i zavrnite čep u poklopac mehanizma mjenjača.
Bilješka: Zamjena zapornih prstenova sinkronizatora, zamjena pogonskih zupčanika brzinomjera, demontaža i montaža diferencijala, zamjena brtvi pogonskog vratila kotača obavljaju se bez skidanja mjenjača.
Komentari posjetitelja