Pomoću alata KM 452 i KM 454 ugradite igličasti ležaj ulaznog vratila u kućište mjenjača s natpisom unutar mjenjača.
Ugradite čahuru vodilice ležaja otpuštanja kvačila. Ugradite ležaj, jaram i polugu za otpuštanje nakon što ste na tarnu površinu ležaja na čahuri vodilice nanijeli tanki sloj masti od molibden disulfida.
Sastavite sinkronizatore I i II stupnja prijenosa, a zatim III i IV stupnja prijenosa. Umetnite opruge s obje strane glavčina spojki sinkrona (pogledajte fotografiju), vodeći njihove krajeve u isti utor za pucanje tako da se slobodni kraj svake opruge pomiče dalje od glavčine spojke. Krajevi opruge sinkrona 1. stupnja prijenosa moraju se križati na udaljenosti od 18 mm. a sinkronizatori II, III i IV - na udaljenosti od 8 mm. Ugradite krekere u utore glavčina spojke.
Zupčanik 3. stupnja prijenosa staviti na prednji dio sekundarne osovine, prethodno podmazavši njegov unutarnji promjer uljem za visokoopterećene dijelove.
Gurnite blokirajući prsten sinkrona 3. stupnja prijenosa na rukavac zupčanika 3. stupnja prijenosa. Zagrijte blokirajući prsten sinkrona na 100°C, kontrolirajući temperaturu zagrijavanja termokromnom olovkom, i pritisnite ga na osovinu. Podmažite tvrdoću izlazne osovine uljem za teške dijelove.
Zaključajte glavčinu kvačila 3. i 4. stupnja prijenosa novim osiguračem.
Stavite na sekundarno vratilo blokirajući prsten sinkronizatora i zupčanik IV prijenosa.
Podmažite rukavce glavnog vratila uljem mjenjača. Pritisnite razmaknutu čahuru i glavni zupčanik na osovinu, prethodno ih zagrijavši na 100°C. U tom slučaju utori odstojne čahure moraju biti okrenuti prema zupčaniku, a rame na zupčaniku mora se nalaziti na bočnoj strani čahure. Zamjena zupčanika primarnog i sekundarnog vratila mora se izvršiti istovremeno u skladu s oznakom u obliku prstenastih utora na vrhovima zuba. Osigurajte zupčanik zadnjeg pogona novim osiguračem.
Okrenite izlaznu osovinu. Stavite osovinu zupčanika 2. stupnja prijenosa, prethodno podmazavši unutarnji promjer zupčanika uljem za visokoopterećene dijelove.
Gurnite prsten sinkrona 2. stupnja prijenosa na zupčanik 2. stupnja prijenosa.
Ugradite sinkronizator 1. i 2. stupnja prijenosa na isti način kao sinkronizator 3. i 4. stupnja prijenosa.
Podmažite rukavac vratila uljem mjenjača. Zagrijte razmaknutu čahuru i pritisnite je na osovinu, usmjeravajući utore na čahuri prema zupčaniku 2. stupnja prijenosa. Ugradite kuglični ležaj, prethodno ugradivši novi pričvrsni prsten, koji osigurava fiksiranje izlazne osovine u stražnjem poklopcu mjenjača.
Ugradite novi pričvrsni prsten na stražnji kraj ulazne osovine kako biste osigurali njegovu fiksaciju u stražnjem poklopcu mjenjača.
Pritisnite alatom KM 311/2 stražnji kuglični ležaj ulaznog vratila; zatvorena strana ležaja mora biti okrenuta prema van. Postavite podlošku i novi osigurač.
Pritisnite ulaznu osovinu s klinovima manjeg promjera u rupe u bloku zupčanika, pazeći da ne. da se ne oštete klinovi sklopa zupčanika.
Umetnite kuglicu za zaključavanje u sjedište osovine međumjenjača za vožnju unatrag i pritisnite osovinu u stražnji poklopac mjenjača.
Ugradite kopče u stražnji poklopac mjenjača. Prije ugradnje zasuna u stražnji poklopac, spojite osovinu i vilicu I-II stupnja prijenosa s novim klinom; kraj igle bi trebao viriti otprilike 2 mm.
Gurnite srednji zupčanik za vožnju unatrag na osovinu, držeći ga dalje od stražnjeg poklopca pomoću alata. izrađene od otpadnog materijala.
Grijačem s ventilatorom zagrijte stražnji poklopac mjenjača i u njega umetnite sekundarnu i primarnu osovinu te polugu vilice i vilicu mjenjača 1. i 2. brzine.
Ugradite tlačni perač na os srednjeg zupčanika za vožnju unazad i osigurajte osovine u stražnjem poklopcu mjenjača pomoću osigurača umetanjem osigurača u utore stražnjeg poklopca.
Ugradite poluge i vilice za mjenjač III i IV stupnja prijenosa i hod unazad. Pričvrstite vilice mjenjača na osovine klinovima.
Ugradite opruge i čepove stezaljki u stražnji poklopac, prethodno uključivši 2. brzinu.
Postavite novu brtvu na mast za ležajeve na stražnjem poklopcu mjenjača i montirajte stražnji poklopac na kućište mjenjača. Zategnite pričvrsne vijke.
Ugradite zupčanik pogonske osovine pogona brzinomjera, pričvrstite ga pločom za zaključavanje i ugradite prekidač za dnevno svjetlo, ako je to predviđeno projektom.
Spojite polugu mjenjača s novom osovinicom.
Ugradite uljnu brtvu u poklopac mjenjača. ispunjavanjem šupljine između usana brtve zaštitnom mašću 1948 814/90 001 804.
Umetnite polugu i polugu mjenjača u poklopac i klin.
Gurnite međuručicu mjenjača i tlačnu oprugu na čahuru za vođenje. Postavite novi pričvrsni prsten.
Stavite brtvu na poklopac na mast za ležajeve i postavite poklopac mjenjača s brtvom na mjesto. U tom slučaju zupčanici mjenjača moraju biti u neutralnom položaju.
Ulijte ulje u mjenjač kroz ventilacijski otvor i zavrnite čep u poklopac mjenjača.
Bilješka. Zamjena zapornih prstenova sinkronizatora, zamjena pogonskih zupčanika brzinomjera, demontaža i montaža diferencijala, zamjena brtvi pogonskog vratila kotača obavljaju se bez skidanja mjenjača.
Komentari posjetitelja