OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Kadet D (1979-1984) Kadet E (1984-1995)
  • Glavna
  • Kadett
  • Kadet E
  • Prijenos
  • Mjenjač F10 i F13
  • Rastavljanje 4-brzinskog mjenjača

Rastavljanje 4-brzinskog mjenjača (Opel Kadett E)

            0

Postavite mjenjač na postolje za rastavljanje.

Odvijte čep ventilacije kućišta mjenjača s poklopca mehanizma mjenjača.

Uklonite poklopac mjenjača.

Uklonite poklopac mjenjača.


Stavite poklopac na postolje.

Uklonite klin, uskočni prsten, čahuru, tlačnu oprugu i međuručicu mjenjača.

Izbijte klin s uzice i uklonite polugu pogona mjenjača.

Uklonite klin iz gumene čahure turpijanjem prema dolje na glavi zakivanog klina. Uklonite čep s mašću iznutra s poklopca mjenjača.

Uklonite zupčanik pogonske osovine pogona brzinomjera; da biste to učinili, odvrnite šesterokutni vijak i pomoću odvijača uklonite čahuru za vođenje i zupčanik pogonske osovine.

Uklonite zupčanik pogonske osovine pogona brzinomjera; da biste to učinili, odvrnite šesterokutni…


Odvrnite prekidač svjetla za vožnju unatrag, ako je ugrađen. stavite posudu ispod za skupljanje ulja.



Uključite 2. stupanj prijenosa pomicanjem vilice 1.-2. stupnja prijenosa prema natrag pomoću odvijača (pogledajte fotografiju).

Uključite 2. stupanj prijenosa pomicanjem vilice 1.-2. stupnja prijenosa prema natrag pomoću…


Odvijte pričvrsne vijke stražnjeg poklopca i uklonite ga zajedno s osovinama. Postavite stražnji poklopac na postolje.

Uklonite čepove i sigurnosne opruge.

Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i izbijte klinove iz vilice za mijenjanje III i IV stupnja prijenosa i uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag, a zatim iz vilice za mijenjanje I i II stupnja prijenosa. Izvucite šipke iz vilica.

Upotrijebite kliješta za uklanjanje sigurnosnog prstena iz utora primarne osovine, a zatim i sigurnosnog prstena sekundarne osovine.

Uklonite osovine Zagrijte gornji dio stražnjeg poklopca mjenjača na otprilike 80°C pomoću grijača s ventilatorom, pazeći da osovine ne ispadnu. Srednji zupčanik za vožnju unazad može se skinuti rukom bez prethodnog zagrijavanja.

Uklonite pričvrsne elemente sa stražnjeg poklopca mjenjača.

Uklonite pričvrsne elemente sa stražnjeg poklopca mjenjača.


Stegnite osovinu srednjeg zupčanika mjenjača za vožnju unazad u škripac i izbacite zupčanik udarcem po stražnjem poklopcu mjenjača mjedenim udarcem.



Odvojite primarnu osovinu od bloka zupčanika, uklonite pričvrsni prsten, a zatim pritisnite unutarnji prsten ležaja sa stražnjeg kraja primarne osovine.

Uklonite pričvrsni prsten i pritisnite ležaj, razmaknutu čahuru i 1. zupčanik sa sekundarnog vratila. Uklonite sigurnosni prsten i pritisnite sinkronizator 1. i 2. stupnja prijenosa te 2. stupanj prijenosa s osovine. Okrenite sekundarno vratilo, uklonite sigurnosni prsten i pritisnite zupčanik glavnog zupčanika, zatim uklonite razmaknutu čahuru i pritisnite zupčanik četvrtog zupčanika. u slučaju poteškoća, pomoću igle KM 479, ugrađene u utor zupčanika.

Uklonite pričvrsni prsten i pritisnite sinkronizator trećeg i četvrtog stupnja prijenosa, zatim uklonite zupčanik trećeg stupnja prijenosa.

Odvojite vilicu za otpuštanje kvačila od poluge za otpuštanje kvačila i uklonite ležaj za otpuštanje kvačila.

Uklonite brtveni prsten i uklonite cilindrični valjkasti ležaj sekundarne osovine iz kućišta mjenjača.

Upozorenje. Prilikom vađenja zatika s vilice trećeg i četvrtog stupnja prijenosa i uključivanja mjenjača za vožnju unatrag, ispod šipki vilice postavite drveni blok tako da čahure za vođenje ostanu u gornjem položaju.


Prilikom uklanjanja osovine srednjeg zupčanika za vožnju unatrag, poduzmite mjere da spriječite ispadanje pričvrsne kuglice.

Ako se otkriju nedostaci ili tragovi istrošenosti na zubima bloka zupčanika primarne osovine, blok zupčanika primarne osovine i odgovarajuće zupčanike sekundarne osovine treba zamijeniti.

Ako se otkriju nedostaci ili tragovi istrošenosti na zubima bloka zupčanika primarne osovine, blok…


Ako se otkriju nedostaci ili tragovi istrošenosti na zubima bloka zupčanika primarne osovine, blok…


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Šapovalov Jaroslav

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Kadet E: Mjenjač F10 i F13
Sljedeći članci

Uređaj mjenjača s 4 brzine
Skidanje i ugradnja mjenjača
Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf.m
Dizajn i tehničke karakteristike
Značajke rastavljanja 5-brzinskog mjenjača
Uređaj 5-brzinskog mjenjača
Rastavljanje diferencijala
Sklop diferencijala
Montaža 4-brzinskog mjenjača
Pogonski uređaj za mjenjač i diferencijal


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Specifikacije 4-brzinskog automatskog mjenjača Opel Astra H (2004-2009)
▶ Specifikacije ručnog mjenjača Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Kalibracija senzora neutralnog položaja mjenjača Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Specifikacije ručnog mjenjača Opel Omega A (1986-1993)
▶ Kontrola automatskog mjenjača Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 27 + 24 =

       





Kadet E (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Rad i održavanje
  • Motor OHV
  • Dizajn motora
  • Provjerite i popravite
  • Rad motora
  • Motor OHC
  • Dizajn motora
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Hlađenje i podmazivanje
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva «LE-Jetronic»
  • Ubrizgavanje goriva «LE3-Jetronic»
  • Motronic ML4.1 sustav
  • Motronic M1.5 sustav
  • Motronic M2.5 sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač F10 i F13
  • Mjenjač F16 i F20
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kadet D (1979-1984) 
  • Opće informacije
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Solex 35 PDSI karburator
  • Karburator Varajet II
  • Karburator 1B1
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Dizel motori
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.