Odskrutkujte ventilačnú zátku skrine prevodovky z krytu mechanizmu radenia.
Odstráňte kryt radiacej páky.
Umiestnite veko na stojan.
Odstráňte kolík, poistný krúžok, puzdro, prítlačnú pružinu a medziradiacu páku.
Vyrazte kolík z vodítka a vyberte hnaciu tyč radenia prevodových stupňov.
Odstráňte kolík z gumenej objímky zapilovaním hlavy nitovaného kolíka. Odstráňte zátku s mazivom vo vnútri krytu prevodovky.
Odstráňte ozubené koleso hnaného hriadeľa pohonu rýchlomera; za týmto účelom odskrutkujte šesťhrannú skrutku a pomocou skrutkovača odstráňte vodiace puzdro a ozubené koleso hnaného hriadeľa.
Odskrutkujte spínač spätného svetla, ak je nainštalovaný. umiestnením nádoby pod na zachytávanie oleja.
Zaraďte 2. prevodový stupeň posunutím vidlice radenia 1.-2. prevodového stupňa dozadu pomocou skrutkovača (pozri fotografiu).
Odskrutkujte upevňovacie skrutky zadného krytu a odstráňte ho spolu s hriadeľmi. Nainštalujte zadný kryt na stojan.
Odstráňte zátky a prídržné pružiny.
Nastavte radiacu páku do neutrálu a vyrazte kolíky z vidlíc radenia prevodových stupňov III a IV a zaraďovania spiatočky a potom z vidlice radenia prevodových stupňov I a II. Vytiahnite tyče z vidlíc.
Pomocou klieští odstráňte poistný krúžok z drážky primárneho hriadeľa a potom poistný krúžok sekundárneho hriadeľa.
Demontáž hriadeľov Zohrejte hornú časť zadného krytu prevodovky na približne 80°C pomocou ohrievača s ventilátorom, pričom dbajte na to, aby hriadele nevypadli. Medzistupeň spiatočky je možné vybrať ručne bez predhrievania.
Odstráňte upevňovacie prvky zo zadného krytu prevodovky.
Upevnite nápravu medziľahlého pastorka spiatočky do zveráka a vyrazte pastorok úderom mosadzného razidla na zadný kryt prevodovky.
Oddeľte primárny hriadeľ od prevodového bloku, odstráňte poistný krúžok a potom stlačte vnútorný krúžok ložiska zo zadného konca primárneho hriadeľa.
Odstráňte poistný krúžok a stlačte ložisko, dištančné puzdro a 1. prevodový stupeň zo sekundárneho hriadeľa. Odstráňte poistný krúžok a stlačte synchronizátor 1. a 2. prevodového stupňa a 2. prevodového stupňa z hriadeľa. Otočte sekundárny hriadeľ, odstráňte poistný krúžok a odtlačte pastorok hlavného ozubeného kolesa, potom odstráňte dištančnú objímku a odtlačte pastorok štvrtého prevodu. v prípade ťažkostí pomocou tŕňa KM 479, inštalovaného v drážke ozubeného kolesa.
Odstráňte poistný krúžok a stlačte synchronizátor tretieho a štvrtého prevodového stupňa, potom odstráňte tretí prevodový stupeň.
Odpojte vypínaciu vidlicu spojky od vypínacej páky spojky a vyberte vypínacie ložisko spojky.
Odstráňte tesniaci krúžok a vyberte valčekové ložisko sekundárneho hriadeľa zo skrine prevodovky.
POZOR. Pri demontáži čapov z vidlíc tretieho a štvrtého prevodového stupňa a zaradení spiatočky umiestnite pod tyče vidlice drevený blok tak, aby vodiace puzdrá zostali v hornej polohe.
Pri demontáži hriadeľa medziľahlého prevodu spiatočky urobte opatrenia, aby ste zabránili vypadnutiu prídržnej gule.
Ak sa na zuboch bloku prevodovky primárneho hriadeľa zistia chyby alebo stopy opotrebenia, treba blok prevodovky primárneho hriadeľa a zodpovedajúce ozubené kolesá sekundárneho hriadeľa vymeniť.
Komentáre návštevníkov