- szerelje fel az 1. fogaskerék fogaskerekét és a tűcsapágyat a tengelyre;
- szereljen fel egy rögzítőgyűrűt és nyomóalátétet a csapágyra úgy, hogy a letörés a csapágy felé nézzen:
- a rögzítőgyűrűt összenyomott állapotban tartva improvizált csavargokból készült eszközzel (lásd a fotót), szerelje be a másodlagos tengelyt a közbenső forgattyúházban lévő furatba;
- szerelje be az elsődleges és másodlagos tengelyt, valamint az I-II sebességváltó rudat és villát a közbenső forgattyúház furataiba;
- szerelje fel a hátrameneti sebességfokozat-kapcsoló rudat és villát, az 5. sebességfokozat-kapcsoló csúszkát és a 3-4. sebességfokozat-kapcsoló rudat és villát;
- szerelje fel a tartókonzolt a közbenső házra, csavarja be az új fejű csavarokat, amelyekben reteszelőanyaggal ellátott kapszula van, és húzza meg őket;
- szerelje fel az 5. sebességfokozat-kapcsoló villakonzolját az ütközővel a közbenső házra úgy, hogy az ütköző egyik reteszelő kiemelkedése a 3.-4. sebességváltó rúd kivágásával szemben helyezkedjen el, szerelje be és húzza meg az új rögzítőcsavarokat olyan fejekkel, amelyek kapszulákkal rendelkeznek reteszelőanyag;
- szereljen be 8 közbenső forgattyúház négy dugós rögzítőjét tömítésekkel; a III és IV sebességváltó rúd rögzítőjének egy hosszú dugója és három rövid dugó;
- szerelje össze teljesen a közbenső házat a KM 554 eszközzel Ehhez nyomja rá a nagy V-fogaskereket a KM 466 3 eszközzel az agy kiálló részével a golyóscsapágy felé. A KM 334 készülékkel nyomja meg az 5. fokozatú szinkronizálót, előmelegítve a szinkronizálót 100°C-ra, a fűtési hőmérsékletet termokróm ceruzával figyelve. A szinkronizáló rugónak a fogaskerék oldalon kell lennie. Cserélje ki a rögzítőgyűrűket újakra;
- szerelje fel a konzolt a közbenső házra, húzza meg az új rögzítőcsavarokat a kapszulával a reteszelőanyaggal és húzza meg őket a megadott nyomatékkal;
- szereljen be egy teljesen összeszerelt közbenső forgattyúházat (hátsó sebességváltó burkolat nélkül) a sebességváltó házára csavarja be és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal;
- csavarja be a hengeres csavart a bemenő tengely hátsó végébe, és nyomja meg ütközésig a tengelyt;
- óvatosan helyezze be a bemenő tengelyt a fogaskerekes blokkba kézzel;
- rögzítse a tengelyt egy új rögzítőgyűrűvel;
- szerelje fel a hajtómű hátsó fedelét a közbenső házra, csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.
Az 5-fokozatú sebességváltó további összeszerelése ugyanúgy történik, mint a 4-fokozatú sebességváltóé.
(Cikk közzétéve egy webportálon: Opelbook.ru)

Látogatói megjegyzések