OpelBook.ru
Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Mitsubishi Аутомобили BMW Аутомобили Mercedes Аутомобили Nissan Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сајта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Остало Чланци
Кадет Д (1979-1984) Кадет Е (1984-1995)
  • Главна
  • Kadett
  • Кадет Е
  • Трансмисија
  • Мењач F10 и F13
  • Карактеристике монтаже 5-брзинског мењача

Карактеристике монтаже 5-брзинског мењача (Opel Kadett E)

            0

Након уградње на секундарно вратило синхронизатора и и II пренос за обављање следећих операција:
  • уградите зупчаник 1. зупчаника и игличасти лежај на вратило;
  • уградите причврсни прстен и потисну подлошку на лежај тако да је икона окренута према лежају:
  • држећи причврсни прстен у компримованом стању помоћу уређаја направљеног од импровизованих материјала (погледајте фотографију), уградите секундарну осовину у отвор у средњем кућишту радилице;
  • уградите примарну и секундарну осовину, као и шипку за мењање и виљушку, у рупе у средњем кућишту радилице I-II преношење;
  • поставите шипку и виљушку за укључивање степена преноса уназад, клизач за укључивање 5. степена преноса и шипку за мењање и виљушку на место III-IV преношење;
  • уградите потпорни држач на међукућиште, уврните нове завртње са главама које имају капсуле са спојем за закључавање и затегните их;
  • уградите држач виљушке за укључивање 5. степена преноса са граничником на међукућиште тако да се једна од избочина за закључавање граничника налази насупрот изреза полуге мењача III-IV зупчаници, уградите и затегните нове монтажне завртње са главама које имају капсуле са спојем за закључавање;
  • уградити 8 међукартера четири утикача држача са заптивкама; један држач шипке дуге смене III и IV зупчаника и три кратка чепа;
  • саставите средње кућиште у потпуности помоћу уређаја КМ 554. Да бисте то урадили, притисните на велики зупчаник В-зупчаника помоћу уређаја КМ 466 3 са избоченим делом главчине према кугличном лежају. Користећи уређај КМ 334, притиснути синхронизатор 5. степена преноса, загрејати синхронизатор на 100°Ц, пратити температуру загревања термохромном оловком. Опруга синхронизатора мора бити на страни зупчаника. Замените причврсне прстенове новим;
  • поставите држач на средње кућиште, затегните нове монтажне завртње са капсулом са спојем за закључавање и затегните их на наведени обртни момент;
  • уградите потпуно састављено средње кућиште (без задњег поклопца мењача) на кућиште мењача, затегните монтажне завртње на наведени обртни момент;
  • уврните цилиндрични вијак у задњи крај улазног вратила и гурните осовину док се не заустави;
  • пажљиво ручно уметните улазно вратило у блок зупчаника;
  • причврстите осовину новим причврсним прстеном;
  • поставите задњи поклопац мењача на међукућиште, заврните монтажне завртње и затегните их одређеним обртним моментом.

Даља монтажа 5-брзинског мењача се врши на исти начин као и 4-брзинског мењача.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Шаповалов Јарослав

Поделите информације:

Претходни чланци
Opel Кадет Е: Мењач F10 и F13
Следећи чланци

Уређај мењача и диференцијалног погона
Монтажа 4-брзинског мењача
Диференцијални склоп
Растављање диференцијала
Уређај са 5-брзинским мењачем
Карактеристике растављања 5-брзинског мењача
Подешавање погона мењача
Уклањање и постављање ручице мењача


Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Дизајнерске карактеристике ручног мењача Opel Астра Ј (2009-2015, бензин)
▶ Спецификације и техничке карактеристике аутомобила Opel Корса Б (1993-2000)
▶ Тракција и динамичке карактеристике Opel Инсигнија A (2008-2017)
▶ Спецификације ручног мењача Opel Омега А (1986-1993)
▶ Контрола аутоматског мењача Opel Вектра A (1988-1995, бензин)
Линк до ове странице у различитим форматима

Коментари посетилаца


Нема више коментара


Колико ће 12 + 26 =

       





Кадет Е (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат OHV
  • Конструкција мотора
  • Провера и поправка
  • Рад на мотору
  • Погонски агрегат OHC
  • Конструкција мотора
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Убризгавање «LE-Jetronic»
  • Убризгавање «LE3-Jetronic»
  • Систем «Motronic ML4.1»
  • Систем «Motronic М1.5»
  • Систем «Motronic M2.5»
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач F10 и F13
  • Мењач F16 и F20
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Кадет Д (1979-1984) 
  • Опште информације
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Карбуратор Solex 35 PDSI
  • Карбуратор Varajet ИИ
  • Карбуратор 1B1
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Дизел мотори
  • Систем напајања (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Електричне шеме
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Корисни чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра Ј, бензин · Корса Б · Корса С, бензин · Корса С · Инсигнија A · Кадет Д · Кадет Е · Омега А · Омега Б · Омега Б2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра Б, бензин · Вектра Б · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Желимо да вам посета буде пријатна 🤝! Користимо колачиће 🍪 да бисмо то омогућили.