Caracteristici de asamblare ale unei cutii de viteze cu 5 trepte (Opel Kadett E)

După instalarea sincronizatorului treptelor de viteză 1 și 2 pe arborele secundar, efectuați următoarele operații:

• instalați pinionul treptei 1 și rulmentul cu ac pe arbore;
• instalați un inel de reținere și o șaibă de presiune pe rulment, cu teșirea îndreptată către rulment:
• ținând inelul de reținere în stare comprimată folosind un dispozitiv realizat din materiale improvizate (vezi foto), instalați arborele secundar în orificiul din carterul intermediar;
• instalați arborii primar și secundar, precum și tija și furca pentru schimbarea vitezelor I-II, în orificiile carterului intermediar;
• instalați tija și furca de cuplare a treptei de marșarier, glisorul de cuplare a treaptei a 5-a și tija și furca de cuplare a treptei a 3-a-4-a;
• instalați suportul de reținere pe carcasa intermediară, înșurubați șuruburi noi cu capete care au capsule cu un compus de blocare și strângeți-le;
• instalați suportul furcii de cuplare a treptei a 5-a cu opritorul pe carcasa intermediară, astfel încât una dintre proeminențele de blocare ale opritorului să fie situată vizavi de decupajul tijei schimbătorului de viteze a 3-a-4, instalați și strângeți șuruburi noi de montare cu capete care au capsule cu un compus de blocare;
• instalați 8 suporturi intermediare de carter cu patru dopuri cu garnituri; un dop lung al dispozitivului de reținere a tijei schimbătorului de viteze III și IV și trei dopuri scurte;
• asamblați complet carcasa intermediară folosind dispozitivul KM 554 Pentru a face acest lucru, apăsați pinionul mare cu roată în V folosind dispozitivul KM 466 3 cu partea proeminentă a butucului spre rulment. Cu ajutorul dispozitivului KM 334, apăsați pe sincronizatorul treptei a 5-a, preîncălzind sincronizatorul la 100°C, monitorizând temperatura de încălzire cu un creion termocromic. Arcul sincronizatorului trebuie să fie pe partea angrenajului. Înlocuiți inelele de reținere cu altele noi;
• instalați suportul pe carcasa intermediară, strângeți noile șuruburi de montare cu capsula cu compus de blocare și strângeți-le la cuplul specificat;
• instalați un carter intermediar complet asamblat (fara capac cutie de viteze spate) pe carcasa cutiei de viteze, înșurubați și strângeți șuruburile de fixare la cuplul specificat;
• înșurubați șurubul cilindric în capătul din spate al arborelui de intrare și împingeți arborele până când se oprește;
• introduceți cu grijă arborele de intrare în blocul de viteze cu mâna;
• asigurați arborele cu un nou inel de reținere;
• montați capacul din spate al cutiei de viteze pe carcasa intermediară, înșurubați șuruburile de montare și strângeți-le la cuplul specificat.

Asamblarea ulterioară a cutiei de viteze cu 5 trepte se realizează în același mod ca și cutia de viteze cu 4 trepte.