Slăbiți șurubul de prindere de pe tija schimbătorului de viteze și scoateți dopul orificiului de reglare.
Rotiți tija schimbătorului de viteze spre stânga, privind în direcția de deplasare a vehiculului, astfel încât un burghiu cu diametrul de 5 mm să poată fi introdus în orificiul de reglare până se oprește.

În același timp, ridicați capacul de protecție și mutați levierul schimbătorului de viteze în poziția neutră în planul de schimbare a vitezelor I-II. Manșonul de împingere al manetei schimbătorului de viteze trebuie să fie în contact cu corpul pârghiei fără nici un spațiu. Nervatura centrală a carcasei trebuie să fie situată opusă nervurii manșonului de împingere.
În timp ce țineți piesele în această poziție, strângeți șurubul de prindere de pe tija schimbătorului de viteze, scoateți burghiul din orificiul de reglare și închideți orificiul cu un dop nou.
Instalați consola pe loc, dacă este cazul.
Originalul postat pe site-ul web: opelbook.ru

Comentariile vizitatorilor