Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i zdejmij konsolę, jeśli jest w wyposażeniu.
Odkręć śrubę zaciskową na drążku zmiany biegów i wyjmij zaślepkę otworu regulacyjnego.
Obrócić drążek zmiany biegów w lewo, patrząc w kierunku jazdy pojazdu, tak aby wiertło 5 mm można było włożyć do oporu w otwór regulacyjny.
Jednocześnie podnieść pokrywę ochronną i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym w płaszczyźnie zmiany biegów I-II. Tuleja oporowa dźwigni zmiany biegów musi stykać się z obudową dźwigni bez luzu. Środkowe żebro korpusu musi przylegać do żebra tulei oporowej.
Trzymając części w tej pozycji, dokręć śrubę zaciskową na drążku zmiany biegów, wyjmij wiertło z otworu regulacyjnego i zamknij otwór nowym korkiem.
Wymień konsolę, jeśli jest dostępna.
Komentarze gości